某环岛立交桥部分路面不均匀沉降地基加固建议方案.docVIP

PAGE PAGE 1 环岛立交桥部分路面不均匀沉降 地基加固建议方案 环岛立交桥经实地踏勘，了解到该立交桥部分路面出现不均匀沉降，虽然做了简单的修复，但仍难以保持路面的正常使用，因此对该沉降部分路段地基应予以加固。 路面沉降的原因 1、经现场踏勘和了解，造成路面不均匀沉降的原因之一是部分路基土回填的不密实、不均匀，并受路面动荷载的影响导致了地基的不均匀沉降。 2、回填土采用是素黄土，由于雨水下渗、动荷载等因素的共同影响，回填土均会出现下沉，导致路面沉降。 不均匀沉降段路基加固方案 1、根据造成路基不均匀沉降原因的分析、不均匀沉降的范围、场地条件及加固后的效果等综合分析研究，建议路基加固采用压密注浆固结加固工艺，压密注浆加固采用的技术参数是：注浆孔布孔间距为1.2m（梅花形布孔）；注浆孔深7.0~9.0m，应进入原状土或较密实地基土不少于0.5m为准；采用P.S32.5MPa水泥，注浆量50-100kg／m，注浆压力0.2~0.5MPa，最大压力不宜超过1.0Mpa；注浆范围应超出不均匀沉降区边线不小于3m范围；施工严格按照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 、《既有地基与基础加固技术规范》（TGJ123-2000）有关条款执行。 2、注浆机理：注浆原理是用压力泵把水泥或其他化学浆液注入土体，以达到防渗、加固以提高地基土强度和变形模量、进行托换技术和控制地层沉