300MW循环流化床高温过热器吊挂管磨损分析.docVIP

PAGE PAGE 1 300MW循环流化床高温过热器吊挂管磨损分析 　　摘要：通过对四川白马300MW循环流化床示范机组锅炉后竖井高温过热器处吊挂管磨损原因的分析，以及运用综合治理办法，消除了设备的重大隐患，改善延长了设备的运行周期，提高设备运行可靠性，保证机组安全经济运行，为公司的安全经济运行打下了基础。 　　关键词：循环流化床；吊挂管；磨损；防治措施 　　作者简介：李星华（1958-），男，四川内江人，四川白马循环流化床示范电站有限责任公司副总经理，高级工程师；任雪刚（1966-），男，陕西宝鸡人，四川白马循环流化床示范电站有限责任公司检修维护部，技师。（四川内江641100） 　　中图分类号：TK229文献标识码：A文章编号：1007-0079（2013）08-0223-02 　　循环流化床（以下简称CFB）锅炉是近三十余年发展起来的一种新型洁净煤燃烧技术，在此期间，CFB技术得到了迅速发展，其工程应用已有小型CFB锅炉发展到300MW的电站级CFB锅炉。但是，由于CFB锅炉炉内存在不同方向、不同速度、不同角度、不同浓度的气流、射流和气泡，以及各种形式作用于工作面，加上存在腐蚀气体或其他介质，形成了复杂的磨损过程。因此，对大型CFB锅炉机组受热面的磨损机理进行研究尤为重要。 　　四川白马300MWCFB锅炉机组是当时世界上最大的循环流化床燃煤机组，锅炉为双炉膛、一次中间再热、平衡通风、露天岛式布置、全钢架悬吊结构、亚临界自然循环型式，由法国AESTOM公司设计制造，其结构示意图如图1所示。 　　图1300MWCFB锅炉机组结构图 　　300MWCFB锅炉机组采用了对流过热器和热传导过热器两种，其中包墙过热器、高温过热器属于对流过热器，两种过热器均布置在后竖井烟道中（图1中部件7）。包墙过热器左右侧面向旋风分离器出口烟道侧，为了悬吊整个后竖井烟道内换热部件的重量，在后竖井设置了吊挂管（包墙过热器一部分），吊挂管下部与连接前后包墙出口联箱的入口联箱相连。高温过热器水平布置于后竖井烟道最上层，采用蛇形顺列布置，其管屏采用不锈钢钢片固定焊接在后竖井吊挂管上，以悬挂整个高温过热器管组重量。 　　一、高温过热器处吊挂管磨损 　　1.发现吊挂管磨损的问题 　　2011年1月，四川白马300MWCFB锅炉机组B级检修，在停炉期间，工作人员对后竖井内的多样设备进行了详细的检查，检查过程中发现：在锅炉后竖井高温过热器出口管段处的吊挂管#2、#3角处，共有5根管子吹伤，其中#2角3根管子，#3角2根管子。吹伤面每处形成长30mm、宽25mm、深1.5mm的凹坑，其表面十分粗糙，上面斜布数十道条纹，宛如钢锯条拉出的割据槽（如图2）。虽然吊挂管壁厚为9.65mm，但是若不作处理，长时间如此大剂量、高浓度的冲刷必为大患，严重时可能随时爆管，损坏设备，造成停机停炉事故。 　　图2吊挂管发生磨损的区域 　　2.吊挂管磨损原因的分析 　　首先，管壁受到的磨损是灰粒子和壁面间的不断冲击及不断剪切同时作用的结果。而磨损量的大小又和灰的粒经大小、流速、夹角、烟气浓度以及作用时间长短是密不可分的。其中最为主要的是：烟气切入角度，从图2上可以看出管子磨损呈斜纹状态，由理论可知在烟气与管子呈30°至40°角时磨损最快，此处的磨损量应为平均量的3倍；飞灰速度，飞灰磨损量与飞灰速度的三次方成正比，烟气流速越高，飞灰磨损越严重；飞灰浓度，飞灰浓度越大，灰粒冲击的次数越多，磨损也就越严重；煤质特性，煤中灰份越大，烟气中飞灰浓度也越大，磨损越严重；灰份特性，烟气中灰粒越粗、越硬，磨损就越严重，所以磨损严重的区域，一般均是烟气浓度及流速相对较高区域。 　　而现实中四川白马300MWCFB锅炉机组的锅炉的燃料，由于现在煤种变化，与原设计煤种不符，基本上是来啥煤烧啥煤，灰份普遍增加，平均灰份在47%以上，因此烟气中灰浓度大，加快了磨损速度。 　　其次，就是300MWCFB锅炉机组分离器出口设计的特殊性。该机组的后竖井入口水平烟道（分离器出口烟道）并非从前侧直接进入后竖井，而是由后竖井左右两侧进入（如图3），由于设计的不同，这就决定了烟气运行特点的不同。烟气在水平烟道内遇阻导向后，在惯性原理作用下，出现了一定的偏流现象（由此处积灰厚度得出结论），特别是烟气走廊区域发生严重的高浓度不均匀飞灰冲刷。在引风机的作用下，沿后竖井骤然向下，由于这一局部烟气不平稳，因而形成局部旋流，并以30°至40°角切向受热面管子表面，从而造成管子斜向纹磨损。虽然设计者考虑到了烟道内烟气的等压问题，并在此处做了扩容设计，以减小烟气流速，但后竖井高温过热器出口段，吊挂管在#2角和#3角对称都出现同样的问题，事情就不是偶然的了，这有可能是高温过热器出口段烟气流速依然较快，烟气含灰浓度高，冲刷剧烈造成磨损