某湿陷性黄土隧道施工过程力学特性及塌陷区施工控制.pdfVIP

某湿陷性黄土隧道施工过程 力学特性及塌陷区施工控制 景 韧 ，王永刚 (甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司 兰州市 730030) 摘 要 ：通过对某穿越湿陷性黄土地层隧道某塌方段地层一结构法和荷载一结构法 的数值对 比计算分析 ，表 明虽然隧道上方塌陷后原状土体结构遭到破坏 ，但在 围岩与衬砌支护结构变形协调 的共 同作用过程 中，塌陷区黄 土围岩的承载潜力仍要考虑到计算 中，单纯的荷载结构法计算不能充分反映衬砌支护结构受力、变形的实质 ，采用 地层结构法计算更符合实际情况 ；同时，根据塌陷段地质情况 ，采取 了地表深孑L注浆加 固地层 的处治方案 ，通过现 场试验分析、论证 ，表明该处治方案合理、有效 ，较好地实现 了地层加 固的 目的。 关键词 ：隧道工程 ；黄土围岩 ；湿陷；地表塌陷；施工控制 在西北地 区黄土高原修建高速公路隧道 ，碰到 2 施工开挖过程数值模拟分析 的首要难题是湿陷性黄土地质问题 。我国在隧道设 2．1 数值计算模型 计和施工控制方面已