内部市场化对标管理汇报材料.docxVIP

涡北煤矿内部市场化及对标管理汇报材料 进入 2018 年以来，按照集团公司内部市场化建设整体要求，以“减员、降本、提质、提效、增量”为手段，强力推进内部市场化和对标管理工作，不断提升市场化运行质量，不断学习对标单位经验。 一、内部市场化建设 主要做法： 1、成立内部市场化管理领导机构。 2、制定并严格落实内部市场化规章制度。矿各单位建立和完善三四级市场单价，明确价格管理制度和管理办法，建立日清日结运作办法、三四级市场价格修正管理办法、日清日结仲裁制度、奖罚标准等，明确价格制定职责分工，规范价格制定程序，科学制定 测算方法，并经单位职代会通过，确保价格公平公正，交易价格有据可依。 3、强化信息化支撑保障作用。完善区务大厅功能，强化对原始记录单据审核、录 入、公示、查询、督导，实现对科区结算集中管控。 固化并优化内部管理流程，建立信息化管控平台，各级市场间结算标准化、表格化和流程化，实现各级市场化数据综合查询、统计、分析，构建统一的全面市场化综合信息平台。 存在的亮点： 1、后勤市场化助推岗位自主管理。通过实施“岗位收购、业务承包、租 赁经营”等方式对后勤物业进行市场化运作。职工食堂通过公开招标进行租赁 经营，引入服务水平较高的餐饮公司入驻，同时矿加大对食堂的日常监管，并 与物业科管技挂钩考核。办公楼、宿舍全部自扫门前雪实现单位自主管理；对 小车驾驶员实行按来往淮北趟数考核计件； 对洗衣房实行每日洗衣烘干工作服 件数计件考核；卫生保洁、武保等实行业务承包和岗位收购相结合的方式，增 人不增资，减人不减资，提高了物业职工的工作积极性，现有物业职工人数已 降至集团公司兄弟矿井最低。 1 2、物联网 +信息化促进市场化管理上升新台阶。以往通过车皮票，现场交 接等人工考核结算，手续繁杂，管理落后，效率低下。矿车数量多、滞留长、 周转慢一直困扰着我们，为消除这一瓶颈，通过物流配送智能信息化、运输服 务市场化的经济手段，很好地解决这个问题，推动内部市场化管理不断走向创 新。物联网 +矿车物流系统有效运用规范了车皮管理流程，明确各单位职责。 车皮考核工作全部实行了信息化，车皮在网上“先审批，后配送；先计划，后 使用”，运输区按照网上计划按时准点配送到指定地点。未按照流程办理，运 输区无市场化工资；未按时间点送达扣罚运输区市场化工资；车皮到达指定地 点，未能够及时卸装， 按超时处罚责任单位市场化工资， 形成了车皮闭合管理， 促进内部市场化管理水平上升新台阶。 3、每月中旬定期召开全矿经营分析例会。对上月和累计矿下达的各类经 济指标完成情况进行通报， 2018 年所有经营考核项目全部带指标运行， 明确主 要领导，分管领导、职能部门主要职责。加强工作目标落实，层层分解指标， 逐级落实措施，一级对一级，一级促一级，一级抓一级，实行五级问责。对于 完不成矿生产、安全、经营任务的单位加大对干部的处罚力度，并直接体现在 市场化工资结算中。同时分析存在的问题，明确应采取的措施，节支降耗，奖 罚分明，促进经营效果不断改善。 4、改革机关单位、管技人员薪酬结算模式。对地面、机关单位设定考核 项目，实行月度核心职能完成情况考核。对全矿的管技人员、机关工作人员月 度薪酬与工作任务完成执行、完成质量挂钩，实行契约化管理，按照考核结果 兑现市场化工资， 由各单位正职对副科及以下管技人员市场化工资进行二次分 配，按照优质、高效的原则，同岗不同酬，同级不同酬。 5、积极拓展内部市场范围。坚持能自修不外修，能自己干坚决不外包的 原则，对外厂进行彻底清理，其加工、修理的职能全部由矿机电科来承担。对 2 矿内工广管网改造、 工广绿化维护、 机电设备维修等项目明码标价， 有偿任修， 由单位、职工竞标承揽，变行政指令为市场竞标， 实现职工增收、 矿井减支“双 赢”的效果。 下一步打算： 1、2018 年内部市场化建设二级市场价格体系全部更新完毕，价格合理性 还需要实践去检验。矿按照价格修正管理流程，每半年对价格体系进行一次调 整和充实，全面客观真实反映价格的经济杠杆作用，激发职工劳动积极性更加 高涨。 2、作为内部市场化的基础，重点推进科区对班组、班组对个人三四级市 场价格体系和结算体系。 3、将岗位写实、对标管理融入到内部市场化建设中去，促进市场化工作 更有效开展。 4、规范操作流程，各类价格的制定、结算，按照规定的程序和手续办理， 维护市场化结算的严肃性。 二、对标管理 对标实施情况： 1、完善对标体系。按照集团公司《淮北矿业 2018 年内部 市场化建设及对标管理实施意见》规定和要求，我矿认真开展对标管理工作， 制定并下发《涡北煤矿 2018 年对标管理实施方案》，从对标管理的原则、组织 机构、对标内容、对标步骤、问责等方面对我矿的对标工作进行了重新梳理， 更新了对标管理基本值和