08高速铁路设计规范条文8隧道.docVIP

PAGE PAGE 61 8 隧 道 8.1 一般规定 8.1.1 隧道设计必须考虑列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道结构 8.1.2 隧道衬砌内轮廓应符合建筑限界、设备安装、使用空间、结构受力 8.1.3 隧道结构应满足耐久性要求，主体结构设计使用寿命使用年限应满足为 8.1.4 隧道主体工程完工后,，应对其特殊岩土及不良地质地段基底的变形进行观测 8.1.5 隧道辅助坑道的设置应综合考虑施工、防灾救援 8.1.6 隧道结构防水等级应达到一级标准 8.2 衬砌内轮廓 8.2.1 隧道衬砌内轮廓的确定应考虑下列因素： 1 隧道建筑限界； 2 股道数及线间距； 3 隧道设备空间； 4 空气动力学效应； 5 轨道结构形式及其运营维护方式。 8.2.2 隧道净空有效面积应符合下列规定下列要求 1 设计行车速度目标值为300、350、350km／h时，双线隧道不应小于100 m2，单线隧道不应小于 2 设计行车速度目标值为250km／h时，双线隧道不应小于90 m2，单线隧道不应小于58 m 8.2.3 位于曲线上的隧道， 8.2.4 隧道内应设置救援通道和安全空间，并符合下列下列 1 救援通道 1）隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于2.3m。 2）救援通道的宽