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- 2019-07-20 发布于山东
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挖方路基爆破施工方案
一,工程概况:
**高速公路第*合同中路基爆破开挖施工主要集中于傍山路段,其部分路段靠近居民区,其岩体多为中风化或强风化基岩,有的甚至为全风化或土质包边山体,有的路段为边坡开挖为深挖路段,边坡防护高度高,而且为多级防护.现根据岩体和设计情况制定以下施工方案.本次土石方爆破拟采用中深孔爆破、浅孔爆破和预裂爆破等综全性爆破施工方案。路基爆破点距最近民房距离50m。
二,爆破施工方案:
1.对于中风化或强风化基岩浅孔爆破法施工.开挖顺序至上而下采用台阶挖法.使用分散药包使岩石破碎均匀,下落后不致于飞溅.
2.对于弱风化或强风化基岩采用浅孔松动爆破法施工,在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的,采用炮眼法进行松动爆破,打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直,且不要与最小抵抗线重合,避免发生冲炮,残留较长的炮眼,浪费炸药。并要对炮口进行有效地覆盖。
根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖,台阶高度3~5m,为加快进度,挖方地段中间可加设马口,最好不长于20m,以增加工作面。
3.炮眼深度1.5-2.5m;根据岩石风化程度采用孔距5-8m三角形布置;炮眼直径40mm,采用直径32mm标准药卷连续装药,泡泥封口20-30cm.
4.爆破方法如下:
设土方剥离后原岩山体的地形高差(以底板标高为参孝点)为H,那么不同高差条件下拟采用中下不同的爆破方
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