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- 2019-07-20 发布于山东
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某隧道接触网预埋槽道施工总结
一、工程施工简介
某局武广客运专线XX标项目经理部施工的某隧道全长620m,地处湖南省境内,起讫里程:DIKX+645~DIKX+265,隧道内设计有接触网预埋槽道62组,现已施工完成47组,经XXX局集团XXX电化公司武广客专接口配合组, XXX信号集团公司XXX分公司武广客专接口配合组,XXX工程咨询公司武广客专XXX标长沙监理分站多次现场检查, 槽道安装的间距误差、平行误差及嵌入误差无一超标,接地电阻值均符合设计要求, 隧道内各类接地钢筋齐全,并且完全按照设计要求进行焊接。二〇〇七年十二月十九日武广公司下发《武广函[2007]414号“关于通报表扬某局某隧道接口管理的决定”》,对我分队的隧道接口施工质量给予充分肯定。
二、施工技术总结:
在施工中我们采用的安装方法是北京安客公司推荐的抽屉式模板固定法,施工工序如下。
1、二衬模板台车拼装时,根据设计要求的槽道位置设置固定螺栓孔的位置,并在台车两端需要固定槽道的位置画好定位基准线;
2、按照隧道弧度现场制作一个工作平台,长约3米,宽约1米。
3、将两根槽道放置在工作平台上,根据设计要求调整槽道间距离,用不小于φ18钢筋焊接牢固成一整体。
4、模板台车脱模后,将油缸收缩20cm左右,推至工作位置;清理模板及刷完脱模剂之后,将焊接好的槽道由台车端依据事先画好的基准线送入模板内部,直至对好螺栓孔;锁紧螺栓
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