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站台播放控制器 无需人工干预工作，自动启动/关闭 由中心直接控制 接收DVB-IP视音频信号，进行直播 按照中心自动下载的版式/播表进行播出 实现屏幕切分 叠加ATS信息 车载播放控制器 无需人工干预工作，自动启动/关闭 由中心直接控制 接收DVB-IP视音频信号，进行直播 按照中心自动下载的版式/播表进行播出 实现屏幕切分 叠加ATS信息 软件系统框架 自主研发，具备自主知识产权 组合成完整的PIS系统 广告管理软件 串编播软件 非线性编辑软件 素材采编软件 播表及版式编辑软件 播表入库及管理软件 资讯播出控制软件 系统管理软件 系统维护软件 网络监控软件 播表下载软件 授时软件 ATS接口软件 日志迁移软件 空间监测软件 下面时间请大家提出问题 谢谢 * PIS中心控制子系统 系统网管工作站 —————— 设备监测 设备控制 紧急状态实施 分线网管 系统网管工作站 基于地理位置图/平面图的系统 设备监视 设备控制 发送紧急消息 集中和分线监控/管理 系统网管工作站 集中和分线监控/管理 单线监控终端 全线总控 系统网管工作站 站内位置图 站内工作状态/控制 系统网管工作站 设备状态显示 系统网管工作站 设备状态控制 系统网管工作站 设备监视 监视系统设备工作状况 出现红叉—有非正常设备 控制中心的其他设备 接口服务器 与ATS系统的接口 与时钟系统的接口 与股票实时信息的接口 开放的数据结构，支持多种数据来源 车站子系统 车载子系统-架构 无线发射基站 无线发射基站 无线发射基站 无线发射基站 车站播出机 路由器 BACKBONE 无线局域网 上行列车 下行列车 车载子系统 实现列车视频电视直播 采用SDI传输 视频/列车运营信息实时播出 提升广告收益 采用无线局域网技术，实现双向传输 中心到列车，列车到中心 中心控制 2.4G，AP方式 已经应用于多个地铁 完备的系统安全性 基于多年为电视台构建播出系统的经验 结合地铁的施工经验 网络系统安全性 完备的播出安全管理机制 硬件安全性 软件安全性 系统网络安全 无线设备采用定制设备，普通无线网络设备无法接入 无线接入设备自动检测 802.1X结合WEP加密 IP和用户名/密码绑定确保系统不受侵害 隔离公网 完备的播出安全机制 借鉴多年为电视台播出系统服务的经验 隔离广告经营管理系统和播出系统 广告销售/经营部门不能访问播出系统 播出系统用户管理 独立串联单/素材录入权限 独立审核/确认权限 模拟通常一天的运营 演示项目 时钟同步 自动开机，自动运行系统 模板/播表切换 模拟ATS 状态监控 自动关机，关屏幕 通常运营的一天 一天运营结束 系统关闭 （23点30分） 演示： 结束一天运营 操作地点： 系统中所有设备 演示效果： 服务器自动放出关闭指令 关闭所有显示设备 关闭所有播放控制器 通常运营的一天 确认运营开始 （6点整） 演示： 修改系统时间为5点58分 操作地点： 中心服务器 演示效果： 所有时钟同步为服务器时间 通常运营的一天 确认运营开始 （6点整） 系统开始启动 （ 6点整） 通常运营的一天 演示： 全部开始进行运营 操作地点： 系统中所有设备 演示效果： 高度自动化，无人值守 服务器自动放出启动指令 启动所有播放控制器 启动所有显示设备 站台和列车不同的启动时间 系统开始启动 （6点整） 通常运营的一天 系统监视/控制 （全天） 系统开始启动 （ 6点整） 通常运营的一天 系统监视/控制 （全天） 演 示: 监视所有设备状态 控制所有设备 （关闭一个屏幕） （关闭一台设备，系统告警） 操作地点: 中心网管工作站 分中心网管工作站 演示效果: 自动检测设备状态 控制各台设备 设备监视/控制 通常运营的一天 定时切换不同版式 （13点整） 系统监视/控制 （全天） 通常运营的一天 定时切换不同版式 （13点整） 演示： 切换版式 操作地点： 中心服务器 播放控制器 演示效果： 假定时间为： 下午13点整 PDP/LCD播放控制器 开始切换版式 切换不同版式不中 断画面 通常运营的一天 定时切换不同版式 （13点整） 一天运营结束 系统关闭 （23点30分） 通常运营的一天 一天运营结束 系统关闭 （23点30分） ? ? ? 新广告 新播表 紧急消息 紧急消息处理 涉及的工位：中心网管工作站、分线网管工作站、站台操作员、列车操作员 两种紧急消息发布方式 紧急消息模板 全屏/窗口发布紧急消息 发生紧急消息 列车或车站操作员发布 列车操作员发布（中心操作员失去操作权） 列车解除紧急状态，中心操作员恢复操作权 广告运营流程-建立播出单 广告