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家庭车库门自动控制系统 姓名：雷旭 杨世理 张红彪 该系统采用三菱3U系列PLC作为主控器件，通过外设的感应式传感器感应是否有车辆进入从而控制车库大门是否打开。当车主将车库锁定时即使有车辆驶入大门也不会打开，必须输入正确密码才能打开。此系统主要由四个模块组成：控制模块、检测模块、输入模块、警报模块。 控制模块主要是用于实现大门的开闭以及锁定主要是通过PLC实现；检测模块就是通过传感器检测外部信号是否有车辆通过；输入模块就是通过外设的液晶显示屏及输入车库密码以及各种指令；警报模块主要是为了安全防盗设计的，当车主将大门锁定时若有人想进入车库就必需输入密码，输入密码错误超过两次则警报器就会发出警报，直到解除警报。 工程选用设备、型号、数量 小型断路器 DZ47-63/3P/10A 一只 熔断器 RT18-32 两只 交流接触器 S-N10 两台 PLC FX3U-32MR/ES-A 一台 触摸屏 GT1150-QBBD-C 一台 指示灯 LA11-22/41 一只 感应式传感器 E3F-DS10C4 一只 车库自动门的结构简图 系统总示意图 输入模块 输入模块主要是由液晶显示屏完成，它可以实现对密码的输入和其他指令的输入。在锁定情况下需从液晶显示屏输入密码才能打开大门。 输入模块示意图 检测模块 检测模块主要是功过外部布置的感应式传感器检测是否有车辆通过并将采集到的数据传送到PLC，由PLC判断是否开启大门。此外大门上下两个位置还装有两个限位开关，当大门开启达到上限位时上限开关接通电机停转，当大门关闭达到下限位时下限开关接通电机停转。当遇到紧急情况时可通过紧急停止按钮停止工作。需要工作时按下恢复按钮即可。?? 检测模块示意图 警报模块 警报模块主要是为了防盗而设计的，当车主将车库大门设定为锁定模式时，那么要想进入车库就必须在液晶显示屏上正确输入开启密码。如果输入密码错误超过三次则系统就会发出警报。警报主要是通过扩音器发出。当密码输入正确时警报解除。也可以通过解除警报按钮解除。 警报模块示意图 电路图 谢谢！