水泥混凝土路面裂缝的成因及防治措施探讨.pdf

水 泥 混 凝 土 路 面 裂 缝 的 成 因 及 防 治 措 施 探 讨 周向梅 (唐山远 大实业集 团有限公司 ,河北 唐山 0 63600) 摘 　要 :裂缝是水泥混凝土 路面施工中的常见问题 ,不仅影响混凝土路面外观 质量 , 而且还 缩短了使用寿命 ,因此 ,研 究分 析其产生原因 ,并采取有效 的防治措施 ,具有十分重要的意义 。本文通过分析裂缝 的形成原因 ,提出预 防与处理措施 , 以期对 以 后的工程施工有所参考 。 关键词 :水泥 ;混凝土 ;路面裂缝 ;预防 ;处理 　　一 、裂缝形成原因 完成后 , 应及时摊铺混凝土层面 , 防止基层暴露 时间过长而 水泥混凝土路面破坏 的过程首 先是形成微 小缺陷 , 然后 产生干缩裂缝 , 否则 , 应加强基层养护 , 保持基层湿润状态 , 缺陷逐渐扩展 ,形成裂缝 贯通 , 最后 形成贯 穿路面板 的裂缝 。 直至浇筑混凝土路面 。若基层出现裂缝 , 在摊铺 混凝土 路面 这个过程大致可以分三个阶段 : 前要用油毡或塑料膜将裂缝盖好 , 防止裂缝 向上反射 。对于 1、初始损伤和初始裂缝的形成阶段 。在 路面板混凝 土搅 基层标高不足的应坚决返工重做 , 禁止采用加铺 抛撒松散基 拌 、浇筑和成型养护过程中形成孔隙 ,即初 始裂缝 。初始裂缝 层材料填补标高的错误做法 。 的产生导致路面板在荷载 的作 用下 出现应 力集 中 , 使裂 缝尖 2、尽量争取在昼夜温差较小的季节施工 , 否则应采 取保 ( ) 端附近的区域成为损伤最严重的区域 。这一 阶段是水泥 混凝 温和防晒措施 使用 塑料布覆盖效果最佳 ,充分养护 ,使温度 土路面板使用前阶段 , 是破 坏过程的初始阶段 。 的变化控制在最小范围 。不使其升温过 高及干燥 。在遇强风 2、损伤的不均衡累积和裂缝有限度扩 展的阶段 。由于路 时应比平时尽快采用特殊的养护预防干 燥收缩裂缝 。混凝土 面板底部已经出现裂缝 ,在荷 载的作用 下裂缝尖端 附近 区域 浇筑温度一般应低于 30℃。夏季施工应低于 3 5℃。 产生应力集中的现象 ,使得微小裂缝 萌生 、扩展 、汇聚 ,经过荷 3、严格按水泥 、水 、砂 、石的配合 比计量上料 ,规定正确搅 载的反复作用 ,裂缝尖 端附近区域损伤不断积累 ,当某一荷载 拌时间 ( 3 ～5分钟 ) 。选 用水化热量小 、铝酸钙 (C3A )含量较 在裂缝尖端产生的应力强度因子大于裂缝尖 端附近区域 的开 低的水泥 ,这样可 降低水泥 、水化热 带来 的内部温度 ,降低水 裂韧度时 ,裂缝就与严重损伤区域中的微小裂缝 贯通而扩展 , 化热峰值 。选用优质的减水剂及级配 良好的骨料 , 尽量减少 从而穿越严重损伤区域 , 裂缝尖 端到达新 的位置 。这一 阶段 单位用水量 ,并尽 可能选用低的砂率 ,减少泛浆和混凝 土的收 涵盖了水泥混凝土路面的整个 使用寿命期 ,是破坏 过程 中最 缩量 。 漫长的阶段 。 4、混凝土路面板在铺筑完后尽 可能早地切割 ,在混凝土 3、断裂阶段 。当某一荷载的在裂缝尖端产生的应力 强度 抗压强度不超过 12MPa时 ,一般在 6 ～24h 内切割 , 如因故不 因子大于裂缝尖端附近区域的开裂 韧度 , 裂缝 穿越 严重损伤 能做到时 ,可采用跳档切割 。每隔 4 ～5条缝 ( 2 0 ～25m) 先切 的区域 ,尖端到达新的位置 。此时 ,新的裂缝尖端应力强度因 一缩缝 , 然后再返 回切余下的缝 。 子仍然大于新的尖端附近 区域 的开裂韧度 ,所 以裂 缝迅速贯 5、在混凝土路面浇 筑前给水泥石粉 层和