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水泥混凝土路面早期裂缝病害及防治
文 /冯爱军
条件的影响,初步归纳后 ,可将早期裂 凝结.将导致沉降停止。沉 降量与单位
水 主缝分为四种 .分别是 :沉降裂缝 :干缩 用水量成正 比。即单位用水量愈大 .泌
中 占有较大 比重。它具有强度高、刚度 裂缝 ;温度裂缝 :施工裂缝。 水率愈大 ,沉降量也愈大。为防止和减
大 、受温度影 响小 、使用寿命长等优 沉降裂缝 少沉 降裂缝 ,应从 以下三方面着手 :
点。如何进一步利用水泥混凝土路面 的 混凝土浇筑后 ,水泥和骨料 自然 在保证混凝土和易性 的条件下 ,
优点,克服其缺点 .延长使用年 限 是 下沉 ,同时引起泌水 .在沉降过程中发 降低混凝土的单位用水量 .使用干硬性
一 直在探讨的课题 。 生的裂缝。产生沉降裂缝主要原因 是 混凝土。
早期裂缝是水泥混凝土路面常见 混凝土浇筑后 ,水泥和骨料在下沉阶 选择在沉降结束 以前快速硬化 .
病害之一 .由于它是 以裂缝形式 出现 . 段 .如受到钢筋和其它埋件 的局部 阻 而又不失去粘结力的水泥和外加剂。
修补较困难 。因此 ,如何消除和防治早 碍 、模板移动、基础沉降,使该处混凝 柚l施工 良好震捣 .消除因泌水产生
裂病害 ,是水泥混凝土路面必须解决 的 土产生拉应力和剪应力时.该处就会产 的水膜而减少混凝土沉降。
重要课题 。特别是在夏季或冬季施工 的 生沉降裂缝 。裂缝一般均在浇筑后1~3 干缩裂缝
路面 ,早期裂缝的现象更为严重 。早期 小时产生 ,属硬 化前裂缝 。发现后迅速 水泥混凝土浇筑后 .在硬化 的过
裂缝对混凝土路面的危害十分普遍 ,对 进行处理 ,可重新加压抹平 .使裂缝闭 程 中,由于水泥水化生成物的体积比原
其如何防护和处理显得十分重要 。 合 .能达到较好效果。 来物质的体积小.加上游离水在空气中蒸
沉 降是混凝土特性之一 ,完全避 发及凝胶体失水而紧缩 ,随着混凝土几何
早期裂缝的分类及防治 免是不可能的。但沉 降有一定限度 .随 体积收缩产生拉应力.当拉应力大于当时
根据 ”早裂 ”的潜在成 因及外部 着各粒子间的相互接触 ,水泥浆的逐步 混凝土的抗拉强度 ,而产生干缩裂缝。裂
板块就会产生裂缝。
对温度裂缝 的处理 ,费时费力 .
应该 以预防为主 。在施工管理的过程
中.我们积累了不少的好经验和预防措
施 。综合起来 .主要有下面三条 :
e混凝土单位骨料用量愈大,其热
膨胀系数愈小。水泥浆含量愈多,则混
凝土膨胀系数愈大。因此 ,合理选择级
配 ,采用水化热较低水泥
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