水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害处理的研究.pdf

水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害处理的研究 刘建明 (青海交通职业技术学院，青海 西宁 810003) 摘 要：水泥混凝土路面出现的病害很多，也有很多处理方法处，在旧水泥混凝士路面加铺沥青混凝土，是一种常用的方法， 在加铺沥青前，针对旧砼路面出现 的脱空、断板 、角隅断裂 、传荷能力差等不同破坏情况 ，提 出了对应的修补措施． 关键词 ：水泥混凝土路面}加铺 ；沥青 ；病害处理 中豳分类号：U418．6 文献标识码：A 文章编号 ：1001—7542(2010)O1～0098～O4 我国公路修建水泥混凝土路面已有 7O余年的历史，但水泥混凝土路面也由于特重、重交通量和超 轴载的强大破坏作用，陆续出现破损、使用品质下降的情况，影响了道路的使用功能．针对 目前我国水泥 混凝土路面出现的这些病害 ，选择怎样的修复技术 以恢复其服务功能是道路工作者的当务之急口]．由于 沥青罩面能有效地改善旧水泥路面的使用性能，同时充分利用 旧水泥路面的强度 ，造价低，施工方便，且 对交通、环境影响小 ，因此在国内外 旧水泥路面改造工程中，沥青加铺层应用最多．本文主要讨论沥青加 铺层施工前 ，根据不同的病害提 出处理方案． 1 断板的处理 1．1 当水泥混凝土板出现 以下开裂情况时。视为断板。要求进行换板处理E23： 1)对于中间行车道和超车道 ，由一条或一条以上贯穿全板的裂缝将板块分成两块或两块以上． 2)对于~I-N行车道 ，由两条或两条以上的贯穿全板的轻度裂缝将板块分成三块以上的，或者是由一 条贯穿全板的中等或严重裂缝将板块分成两块或两块 以上的板块． 1．2 对于断板 ．首先将旧板破碎 ，运走 。处理基层。待基层强度达到要求后采用 C35混凝土重新浇筑路 面板．断板处理的施工注意事项： 1)破碎机械不得使用冲击锤 ，因其冲击力对周 围板块基层有振动影响，建议采用人工配合空压机 ， 小型凿岩机也可． 2)浇注新板前必须处理基层．基层表面有轻微碎裂时，清除表层松散碎块，露出基层完好部分 ，当基 层处理厚度大于5cm时，可采用 C2o素混凝土修复；当基层处理厚度小于 5cm时 ，可直接与面板一同修 复．基层开裂严重时，应将基层全部挖除，然后回填 C2O号水泥混凝土．处理后基层表面要平整 ，且具有 一 定的横坡坡度，工程量估算时按破碎板 5O 的面积处理基层 ，处理厚度为 18cm． 3)破碎旧板时，对于纵缝、横缝内的拉杆 、传力杆钢筋应根据其完好情况予以保留或进行恢复． 当传力杆或拉杆与相邻板粘结牢固时，应予以保留并尽量减少破除旧板过程中对其的扰动．当传力 杆或拉杆 已经松动、折断或严重扭 曲时，应进行更换，将 旧的传力杆或拉杆钢筋切断，然后在其一侧 lOOmm处，板厚 中央钻孔 ，深 200mm，直径 32mm，孔 的周 围应先湿润，用砂浆填塞后插入直径 30ram、 长 400mm的钢筋 (横缝用光面钢筋 、纵缝用螺纹钢筋)，然后浇筑新板． 4)新浇的砼板块的强度 、材料要求、配合比、施工工艺等应符合本设计的规定． 5)换板时应注意板块的最小宽度应不小于 lm，对原先修补的小于 lm 的板块应连同其相邻 的板一 同破碎后浇注新板． 6)对于连续换板数量大于 2块时，要求对应于旧板 留出纵、横缝，并设置传力杆和拉杆．传力杆间距 300mm，最外侧传力杆距纵向接缝或 自由边距离为200mm，采用光面钢筋，直径30mm，长度 400mm．相 邻新板间的纵缝必须设置拉杆，拉杆水平 间距 400mm，采用长 700mm，直径 14mm的螺纹钢筋．新板与 相邻旧板间的拉杆完好时，予以保留，拉杆有缺陷时，将拉杆钢筋切除后，按照(3)的工艺设置传力杆代 替原有拉杆． 2 板底脱空的处理 根据水泥混凝土板板角单点实测弯沉值的大小判断板底的脱空情况 ，针对脱空情况采取相应 的水 泥板处理方法： 2．1 单点实测弯沉值 Lr≥ 40(0．Olmm)时，将水泥板整板破碎后浇注新板． 旧板破碎及浇注新板的要求参照 2．3．1节关于断板处理的规定． 2．2 单点弯沉实测值 14≤Lr≤ 4O(0．01ram)，对水泥板进行钻孔压浆处理． 对弯沉值在 14~40(0．Olmm)之间水泥板必须反复压浆处治 ，直至小于 14(O．Olmm)，如果反复压 浆处治仍不能使水泥