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水 泥 混 凝 土 路 面 病 害 原 因 分 析 与 防 治 对 策
林荣金
(福建省漳州市公路局 ,福建!漳州!-’-###)
!!摘要:水泥混凝土路面病害的主要原因是地下毛细水上升,路面积水渗入 ,致使路基强度下
降;新 旧路基土不均匀沉 降,造成路面开裂 ;严重超 限车辆行驶 ,导致基础支撑强度不足,使路
面板失去 良好的整体受力结构体系和防渗性 。针对路面出现的各种破坏类型进行原 因分析并提出
修复处理措施和对不 同病害的防治对策 。
关键词 :水泥混凝土路面 ;病害原 因分析;处理措施 ;防治对策
!概述 层整体强度和稳定性差 ,加上水 的长期侵入,导致路
国道 -*线漳州段原路基宽 ./+0,沥青路面 宽 面出现纵 向开裂,分析其原 因主要是原路基底部地基
)/+0,**+年底拓宽改建成路基宽 0,水泥混凝 土 已处于沉降固结状态而拓宽处土基 的密实度 、物理
土路面宽 0,基层为 #102$#10填 隙碎石 (或 力学性能不一 ,造成路基拓宽后新增路基土产生的不
天然砂砾 )加 ’102#10水泥稳定碎石,面层混 均匀沉 降变形 的影 响造成的。
凝土路面设计抗折强度 $/+345,厚 106。经 )年
使用后,路面 已严重损坏。尤其是 7*’/-27*)/.、
7#27#+、7-/.27-$/路段,路面呈现较
严重 的裂缝、沉陷、破碎、唧泥 、脱空、错台等病害
损坏 。
#水泥混凝土路面病害原因分析
#$!漳州处于东南沿海,年降雨量:###年 .)/.
00,##年 +-./00,##年 -+./-00,属雨
水充沛区,地下水较丰 富,现有路面接缝处填缝料损 图 !!路基横断面示意
坏严重,雨水下渗和路面排水不 良,造成地面水不能
及时排出路面 ,而是通过接缝、空隙或裂缝渗漏至基
层 、底基层至土路基。在和溪路段,漳州市公路局试
验 中心对路基填土进行 了钻探取芯,并对所取土样进
行 了土 的物理性质试验 。
从所取路基土 的试验结果看 ,由于毛细水上升, 图 !!地基新增荷载示意
地表水渗入,使路 基填土 中含水 量增大,含水 率较
高 ,已超过该地 区土 的天然含水率,饱和度较大,导
致土的凝聚力下 降;加之路基填土中水无法排 出,使
路基的结构性遭到损害,强度 降低。
路面积水无法及 时排 出,长期滞 留,造成地表积
水透过面层下渗 ,路面基层和路基土上层受到侵蚀, 图 -!!路基沉降 (! )变形示意
结构性能遭到破坏,加上边坡 防护不好 ,水土流失严
重 ,边沟淤塞和行车荷载 ,导致板底脱空,路面出现 根据公路拓宽改造工程一般断面布置形式 ,如 图
各种破坏;而路面的破坏又加剧 了路面积水 的下渗, 所示 ,以及地基新增荷载分布 情况,如 图 所示 。
使路基 的结构性和强度遭到进一步地损害和影响,加 采用地基弹性理论方法 以及考虑应力历史影响的沉 降
速了路面的破坏 。 方法进行定性分析研究 (地基下沉,如图 -所示 )。
#$#!由于 -*线漳 州段是在原有路基拓宽改建 的, 通过对纵 向裂缝的调查观察和定性分析可得出新
老路基 出现差异沉 降 (898)。最终使路面产生
处于先行工程后期,时间紧、任务重,超常规施工 , !
造成土基和基层强度不足 (特别是加 宽部分),使基 纵向裂缝 的结论:
(!) 由于土基地质 差,导致新 老路基底部土 基 到 #.-*#,-时,取较集 中三种不 同后轴载重 !):换
因荷载的增加发生沉 降 (、、、)。但原 算成 ;=!..标准轴载作用次数 :
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