水泥搅拌桩处理高速公路软土地基施工的探讨.pdf

水泥搅拌桩处理高速公路软土地基施工的探讨 赵 朝 阳 摘 要 ：结合阿深高速公路黄河大桥桥头段的施工实践，根据成桩试验，确定 了施工工艺，介绍 了其工艺流程及操作要 点，通过施工，有力地保证 了施工质量，取得 了良好的处理效果。 关键词：软土地基，水泥搅拌桩，成桩试验，施工工艺 中图分类号：TU471，8 文献标识码：A 5]口深高速黄河大桥地处黄洞中F游 ，堆积 r巨厚的第四纪沉 试桩。 积物 ，其土层状态基本是表层多为低液限粘土及低液限粉土，0nl 施上段地基属第 四纪全新统冲湖积层 ，处于黄河大堤两侧 ， -- 4．1m左右为软塑状低液限粘土层，4．1m--7．6nl为可塑～软 因大堤加 固，上部土层呈硬塑状，预拌下沉困难 ，若冲水下沉，下 塑低液限粘土层，7．6n以下为稍密实状低液限粉土层，经过对 沉加入水分对要加固的土体含水量势必增大，且难控制加水量， 桥头段工后沉降量计算大于 10Clll，同时为满足黄河大堤防洪需 土体本身含水量的增大对于桩体强度影响较大，不加水钻机下钻 要 ，此段软土地基路段采用水泥搅拌桩处理软土地基。 困难，下沉速度较慢 ，延长单桩成桩时间，对于钻机磨损加剧，维 下面结合工程实际对水泥搅拌桩处理高速公路软土地基施 修次数增多，工期将会延长。利用试桩，采用不同施工工艺和配 工工艺与检测方法进行探讨。 合比进行试验对比，以确定合适施工工艺。 1 设计简介 第一种工艺：水灰比采用 1：0．55，水泥加入量为设计量 阿深高速黄河大桥工程桥头段水泥搅拌桩设计桩径为 55kg／rn(5根)，在施工中钻机对位后先搅拌下沉 ，待钻到设计深 50m，间距 1．4m，按梅花形布置，工程数量：1)K12+479～K12 度后提钻同时喷浆，至地面50cnl处复拌下沉再次喷浆至设计深 +508处桩长为7．5m，桩距 1．4m，处理长度28m，宽71m，总桩 度后提钻复喷至地面 50cnl处，整个过程平均需要 40rain，其中 根数 1171根 ，总长8782．5m。2)K12+544～K12+578K处桩长 预拌下沉 占用 15rain～20rain，施工过程中严密监视喷浆量和提 为8m，桩距 1．4m，处理长度31m，宽60．4m，总桩根数 1102根， 升速度 ，确保喷浆均匀。 总长8816m 第二种工艺：水灰 比采用 1：0·5，水泥加入量大于设计量 桩长设计为8m，用于水泥搅拌桩的水泥(32．5号普通硅酸盐 65kg／rn(5根)，在施工中钻机对位后先冲水搅拌下沉 ，待钻到设 水泥)为干粉。地基含水量在 16％～20％左右 ，采用水泥喷入量 计深度后提钻同时喷浆 ，至地面 50cm处复拌下沉再次喷浆至设 不小于55kg／m。设计要求水泥土28d无侧限抗压强度不小于 计深度后提钻复喷至地面 50cnl处，整个过程平均需要 30min， 1．2MPa。 泥土9H0d龄期无侧限抗压强度不得低于 1．6MPa。 施工过程中严密监视喷浆量和提升速度，确保喷浆均匀。 2成桩试验 盏 1)施工前必须进行成桩试验，以取得满足设计要求的以下各 0 ． 5m处就开始喷浆，待钻到设计深度后提钻继续喷浆，至地面 项技术参数：a．钻进速度、提升速度、搅拌速度、单位时间喷浆量； 50 m处复拌下沉再次喷浆至没计深度后提钻复喷至地面 50 m b·确定搅拌的均匀性 ．c_掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理 处， 整个过程适当提高下钻和提升速度 ，平均需要 25min,施工过 的技术措施 ；d．根据现场的地层、地质情况复喷范围 成桩试验 程中同样严密监视喷浆量和提升速度 ， 确保喷浆均匀。 不少于5根 ；f．成桩试验可在设计桩位进行 ，经检验合格可作为下