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桥梁工程
特大桥水上钢栈桥、钢平台施工技术应用
摘 要:钢栈桥 钢平台 技术总结
关键词:以江西抚州至吉安高速公路吉水赣江特大桥工程为实例,详细阐述水上钢栈桥、
钢平台等大临工程施工技术应用。
一、 工程概况
1.0 工程概述
吉水赣江特大桥东侧桥台位于吉安市吉水县肖家村,西侧桥台位于吉安市吉州区文
石村南侧 100 米处,是主跨赣江及 105 国道而建的一座特大桥,中心桩号为K169+121 米,
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全长 2019 米。桥跨布置为:主桥采用(65+2*100+65)m 预应力砼变截面三向预应力连续
o
c
箱梁,引桥采用三个(4*40)m 和六个(5*40)m 一联的先简支后连续预应力砼 T 梁,桥
.
面宽 28.8 米。 g
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本桥共有 46 个墩台,主桥主墩(29#~31#墩)采用厚 3.0 米实体墩,引桥过渡墩(28#、
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32#)采用厚 2.5 米实体墩,其他引桥墩(1#~27#、33#~45#)均采用双柱式墩,基础
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采用钻孔灌注桩基础,0#、46#桥台均采用柱式桥台。其中 0#~7#墩位于陆地,8#~13#
h
墩位于赣江水中,14#~19#墩位于赣江桃花岛陆地,20#~33#墩位于赣江水中,34#~46#
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.
墩位于陆地。 w
2.0 水文、地质情况w
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2.1 水文情况
设计洪水频率:1/300,设计水位:53.37 米,LW=42.8m。设计通航洪水频率:1/20,
通航水位:49.6 米,通航等级:Ⅲ- (3)级,通航净空为:55*10 米,二孔通航。
水位受大气降水与上游水库放水影响,季节性变化大。每年 3~7 月为汛期。
2.2 地质情况
桥区位于赣江冲洪积平原区,地形起伏较大,两侧桥台位于岗地上,岗地长垄壮,
地面高程 51.0~78.0 米,植被发育。赣江东侧河岸为侵蚀岸,西岸主要为沉积岸,地形
开阔,河漫滩及江心洲发育,表层主要为细砂、粗砂,江心洲植被发育 (桃花岛),地面
高程 48.50 米左右。该桥跨水域有东西两处,水面宽度分别为 210 米、680 米。桥区上部
1
第四系地层承载力较低,全风化基岩层厚分布不均匀,埋深大,强风化基岩强度较高,
层厚稳定,但该层埋深较大,中风化泥质粉砂岩的饱和单轴抗压强度稍高,作为桩基的
持力层。
二、施工方案
1.0 总体方案
赣江特大桥跨越赣江有 1200 米,水域面宽约 920 米,江中桃花岛宽 280 米,修建 6
米宽水泥路便道,其余搭建钢栈桥为水上桥梁基础、下部结构、主桥上部结构施工临时
通道,修建钢平台为主桥桩基础施工平台。
2.0 钢栈桥
本桥共有 20 个桥墩位于深水中,只有搭建钢栈桥做为临时施工道路,才能开展水上
桥墩施工。钢栈桥分为 3 段建设,第 1 段钢栈桥从 7#墩至 13#墩,长 240 米;第 2 段钢
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栈桥从 19#墩至 30#墩,长 480 米;第 3
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