水下盾构隧道施工管片上浮控制.pdf

水下盾构隧道施工管片上浮控制 谢录科 ，胡旭跃 ，朱光涛 (1．中交一航局城市交通工程有限公司，天津 300457； 2．长沙理工大学 河海工程学院，湖南 长沙 410004) 摘 要 ：以天津地铁 3号线 l3标段盾构穿越新开河为背景，研究了盾构穿越河底粘土层 、粉质粘土层条 件下的管片上浮控制问题．研究结果印证了粘土、粉质粘土地层条件下注浆扩散跨过渗透注浆阶段 ，直 接进入压密注浆阶段的结论 ；同时表明：在河底土层为粘土、粉质粘土地层条件下，管片上浮 以局部管片 上浮为主 ，局部管片上浮控制 的决定性因素为壁后注浆动态上浮力和连接螺栓抗剪力，控制局部管片上 浮的根本性方法是控制壁厚同步注浆压力．笔者还提 出，盾构穿越新开河河底时，控制管片上浮 的注浆 压力不超过 0．25MPa，实际注浆压力为0．15～O．20MPa，并在实践中取得 了良好效果． 关键词 ：盾构穿越河底；粘土 、粉质粘土地层 ；管片上浮 中图分类号 ：U459．5 文献标识码 ：A Segment。up controlinunderwatertuneconstruction byshield XIE Lu—ke ，HU Xu—yue ，ZHU Guang—tao (1．UrbanComminunicationsEngineeringofCCCC FirstHarborEngineering CO．，LTD．，Tianiin300457，China；2．SchoolofWaterConservancy，ChangshaUnversity ofScience Technelogoy，Changsha410004，China) Abstract：BaseontunnelbuildingbyshiedunderXinkaiRiverwaterofthepartmarked 13ofTianjinMetroLine3，segment—up-controlhasbeenstudiedwhenshieldispassed alongclay-bearingandsiltyclaylayerunderwater．Theresultsshow thatfilledground behindlinewillstrideoverpermeationdiffusingphase，andgointophaseofpost—corn— pactions。partsegment—upisthemostpossiblethingoftunnelline—upwhentunnelun— derriverin clay-bearingandsiltyclay layerconstructedby shield，and finalfactorsof segment—upareflotagefrom injectionsressontimeandshearresistanceofjointbolts， theessentionalmeasureofsegment—upcontroliscontrolinginjectionstressontime． Propositiona1injectionstressparameter(1essthan0．25MPa)hasbeenputforward，this ensuesthatsegment—updos’tarise。thetruevalueis0．15～O．2MPa． Keywords：shied—diggingunderwater；clay—bearingandsiltyclaylayer；segment—up 盾构法隧道施工技术 以其机械化施工、对 年在城市地铁隧道工程 中，大量应用 了相对经济 周围环境影响较小等优点在世界各 国的水利工 的土压力平衡式盾构施工技术 ]． 程、市政工程 、通讯工程及城市轨道交通工程等领