水下隧道主要施工方法探讨.pdf

水下隧道主要施工方法探讨 马军庆 (武警工程学院建筑工程系 西安 71OO86) 摘 要 目前水下隧道已成为跨越江河、湖海的主要方式。总结了新奥法、TBM法、盾构法、沉管法、围堰明挖法 和悬浮隧道的概念、适用条件及优缺点，并对水下隧道需要考虑的问题进行了探讨 。 关键词 水下隧道 施工方法 探讨 水下隧道_1作为穿越江河湖海下的交通工程之 BoringMachine的简写)，简称掘进机。掘进机是一 一 ， 不受外界环境的影响，没有通航净空、航道宽度 种由电动机驱动主轴旋转、对刀盘施加一定压力、使 等限制 。对于水上交通繁忙的主航道来说，水下隧 其贴近岩壁、通过刀盘上装设的盘形滚刀破碎岩石、 道不存在今后因船舶大型化和水上交通流量的增 使巷道断面一次成型的大型工程机械，也是 目前掘 加、缩减，桥梁无法适应带来的忧虑。 进岩石巷道最有发展潜力的机械之一。采用掘进机 目前水下隧道主要有 以下几种施工方法：新奥 施工的方法称为掘进机法 。 法，掘进机法，盾构法，沉管法，围堰 明挖法。此外， 掘进机法的优点： 在深海或水底岩体难以开挖时，悬浮隧道也是一个 (1)安全 ：减少周 围岩层松动、冒顶的可能性 。 可选方案 。 (2)快速 ：在均质岩层 中，掘进速度一般可达 ：软 岩层 2m／h，中硬岩层 1m／h，硬岩层 0．5m／h。 1 新奥法 (3)经济：通常不需要临时支护(硬岩)，或可用 新奥法是 新 奥地利 隧道 施 工方法 的简称 喷锚、钢圈梁、钢丝网等简易支护 (软岩或中硬岩)。 (NATM)。它是奥地利土木工程师 L．V．Rab— 而且，超挖量能控制在几厘米之 内。 cewice等在长期从事隧道施工实践 中，于 20世纪 (4)排渣容易：机械法破碎的土屑和岩渣多成中 6O年代从岩石力学 的观点出发并在总结隧道建设 块或粉状，粒度均匀，可由皮带运输机直接排出。 实践经验的基础上创立的[。它以喷射混凝土、锚 (5)由于集 中控制操作，有实现远距离操作和 自 杆加固和量测技术为三大支柱，能及时掌握围岩和 动化操作的可能性 。 支护变形动态，保持围岩变形与限制变形、围岩压力 掘进机法的缺点：一次性投资大；对岩层适应性 与结构抗力动态平衡，使施工方法具有很好的实用 差；实际利用率低；掘进机的使用常受洞长和洞径的 性和经济性。 限制 。 新奥法不仅在硬岩、软岩的隧道施工中运用，而 3 盾构法 且能够在具有膨胀性地层、湿陷性土层 以及软弱砂 土地层的隧道施工中运用，此外在偏压地带和高应 盾构法是指使用盾构机一边控制开挖面及 围 力地区也可以使用新奥法 。 岩，使围岩不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出 其优点是能充分发挥围岩的自稳能力，降低施 渣并在盾构机 内拼装管片形成衬砌，实施壁后注浆， 工成本；通过监控量测可以提高工效、降低成本、保 从而在不扰动围岩的基础上修筑隧道的施工方法。 证施工安全。其缺点是新奥法理论尚需进一步完 盾构法一般适用于第四纪冲积层、洪积层，第三 善，在进行结构计算时，围岩的力学参数很难准确确 纪地层(从极软弱到无侧限抗压强