水泥混凝土路面板底压浆技术探讨.pdf

白 雪 (衡 水市桃城 区交通局道桥处 ，河北 衡水 053000) 摘要 ：分析 水泥混凝 土路 面破 板起 因，根据 “防重 于治”的原 则 ，针 对板块唧泥、脱空或沉 陷，采用板底压浆 、充 实板 底 、均匀传递荷载等方法进行处理，可大大延长水泥混凝土路面的使用寿命 ，改善行车质量 ，降低养护成本 ，具有较好 的社 会 经济效益和推 广前景。 关键词 ：水泥混凝 土路 面板 ：压浆技术 ：脱空 中图分类号 ：U416．216 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4786(2010)08—0081—03 DoI：tO．3869~．issn．1002—4786．20l0．08．010 Mudjack Technology atBottom ofCementConcreteSlab BAI Xue (HengshuiCity Taocheng DistrictTraffic Bureau Road Bridge Department，Hengshui053000，China) Abstract：Through analyzing the causes of cement concrete pavement slab damage，according to theprinciple of”prevention ismoreimportantthan disposal”，such methodsasjackingmud atbot- tom ofslab，tamping slab bottom and transferring load equably are used to dispose the diseases like slab pumping，cavity and settlement． The measures can prolong the service life of cement concrete pavement greatly，improve the traffic quality，and reduce the maintenance cost，which have good SO— cial and economic benefit aswell as popularization prospect． Keywords：cementconcretepavementslab；mudjack technology；slab cavity 1 引言 得到延长。板底压浆技术是有效而经济 的解决办 水泥混凝土路面作为高等级公路路面结构类型 法 。它是通过往水泥板块下压注水泥浆、水泥粉煤 之一 ，在我 国已有较长的使用历史。随着时间的推 灰膨胀土浆液或水泥砂浆达到稳定水泥板块 的 目 移，部分路面已接近甚至超过使用年限，或者因当 的。 《公路养护技术规范》(JTJ073—96)第3．4．17．3条 时设计标准低及施工质量控制不够规范 ，现已出现 对水泥灌浆施工法已作了较明确的规定 ，目前也有 多种病害。水泥混凝土板的破坏类型按使用状态大 许多单位对浆液配制进行过研究。河北省衡水市桃 致可分为结构性破坏和功能性破坏两类。按造成损 城区交通局道桥处在学 习同行先进技术的基础上 ， 坏 的原因则可分为施工质量 、结构设计标准 、荷载 结合当前公路交通流量大、交通管制难度大的实际 疲劳作用及养护技术水准等四类。水泥混凝土路面 情况 ，配制了一种超早强水泥砂浆 ，并选择合适 的 最严重的病害是路面板块的破碎，它直接危及行车 灌压浆设备 ，经过初步实践 ，取得 了一定 的效果 ， 安全 ，而水泥混凝土路面板块的破碎往往是从板底 现将所得经验介绍如下，以供 同行参考。 脱空或沉陷开始发展起来。如果能解决板底脱空或