电气线路常用测量设备.pptx

电气线路常用测量设备使用教材;电气线路常用测量设备 —目录;电气线路常用测量设备 —前言;一、 万用表;1.1 模拟式万用表;测量电压，红黑表笔不能接反，表针受损。;机械调零 模拟式万用表在测量前，应将表水平放置，检查表头的指针是否停在刻度线左端的“零位”上，若有偏离，应通过机械调零的方法（即使用小螺丝刀调整表头下方机械零位调节螺钉）使指针回到零位。 机械调零一般不必每次都调。;1.2 数字式万用表;测量电阻 数字式万用表没有“机械调零”和“电气调零”功能，但在测量电阻前，也应将表笔短接，记录下初始误差值，测量后，将测量值减去初始误差值，才是真实测量值。;1.3 钳型数字式万用表;测量电流 钳型万用表测量电流时不需要表笔，只要将钳子往有电流通过的某根导线上一“咬”，读数能立即显示出来。 钳形万用表电流档的最小量程较大，适合测量大电流，如果测量小电流的误差会较大。作为变通的办法，可以将通电导线在钳形表上绕几周后再测，所得读数值除以圈数后便是所要求的结果。;1.4 万用表的特点和选用;（3）模拟式万用表内部一般没有放大器，内阻较小，在某些高电压微电流的场合，其内阻会对被测电路造成影响，从而使测量数值出现较大的偏差；数字式万用表由于内部采用了运放电路，电压档的内阻很大，至少在兆欧级，对被测电路影响很小，测量精度高，但极高的输出阻抗使其易受感应电压的影响，在一些电磁干扰比较强的场合测出的数据可能出现偏差。 例如：B737NG飞机工卡No:38280560001《功能检查 - 中央油箱燃油泵失效保护系统》中要求“应使用模拟式万用表或具有高/低阻抗功能的数字万用表”，否则，会因为串入交流感应电压导致测量失败。;经实际工作测试，如果使用普通的数字万用表测量，电压值一般为20～30伏交流 ，导致测试失败。 ;1.5 万用表的使用和注意事项;（5）在测量晶体管、二极管、电解电容等有极性元件的等效电阻时，必须注意两只表笔的极性。在此，需要特别注意的是，万用表转换开关在电阻档时，测量线路由万用表内部电池供电。模拟式万用表的红表笔为内部电池的负极，黑表笔为正极；数字式万用表红表笔为内部电池的正极，黑表笔为负极，与模拟式万用表正好相反。（6）模拟式万用表在测量电流或电压时，应根据被测电路的大概数值，选择合适的量程。如果不能确定量程，应先选择最大量程档开始测量，再视情逐步减小量程，尽量使指针偏转到满刻度的2/3左右时读取测量值，这时的测量值最准确。（7）测量中若需转换量程，必须在表笔离开电路后才能进行，否则选择开关转动产生的电弧易烧坏选择开关的触点，造成接触不良的事故。（8）测量时，手指不要触及表笔的金属部分和被测元器件，在测量100V以上的高压时，尽可能使用一只手握住两支表笔进行测量。;二、毫欧表和兆欧表;1.1 毫欧表的测量原理 ;1.2 毫欧表的测量误差因素 ;1.3 毫欧表的介绍 （以T477W毫欧表为例） ;1.4 毫欧表的使用注意事项 ;;2、兆欧表;2.1 兆欧表的选用;2.2 兆欧表的使用注意事项;（5）摇表检验测试方法： 开路测试：将两表笔断开，摇动手柄到额定转速，指针应指在“∞”处，说明兆欧表测试机构正常； 短路检查：将两表笔短接，缓慢摇动手柄1/4至半圈，指针应迅速指在“0”处，立刻停止摇动，则表明表和表笔是好的。 （6）使用摇表检测绝缘电阻时，应顺时针方向由慢到快摇动手柄，最后稳定转速到120转/分，测试时间在1分钟以上，指针稳定后再读数据。 （7）测量完毕后拆线方法： a. 对于非电容性负载，停止摇动手柄，可直接拆线； b. 对电容性较小的负载，停止摇动手柄，但拆线前要进行放电； c. 对电容性较大的负载，拆线前应保持摇动手柄转速不变，用一只手拆下E端（负极接线端），然后再对被测设备放电，最后再拆线。;2.3 兆欧表的使用介绍（以数字脉冲式兆欧表为例）;如下图兆欧表电压测量连接;三、 LCR表;1、 手持式LCR表的介绍（以BK 878 LCR表为例）;2、 LCR表的使用注意事项;3、 LCR表的使用方法 （以BK 878 LCR表测量阻值为例）;四、电气线路常见故障现象及检测;2、线路故障类型 航空器的电气线路故障主要有四类： （1）断路。主要表现为接插件脱开、导线腐蚀断裂、导线束磨损断裂等。 （2）短路。主要表现为导线绝缘层因外力或摩擦等因素的影响而出现损坏，导致导线裸露处与飞机机身的短路（对地短路）、导线之间裸露处的短路（线间短路）等。