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软土地基上高速公路加宽的有限元分析 汪 浩，黄晓明 (东南大学交通学院，江苏 南京 210096) 摘要：软土地基上高速公路加宽时，新老路基结合部会出现不均匀沉降、路面裂缝等病害，采用基于二维比奥 (Biot) 固结理论的平面应变有限元方法分析新路堤作为附加荷载对老路堤和地基的影响。分析结果表明，加宽后老路堤出现 较大的差异沉降和横坡比改变，影响路面服务性能；老路堤靠近中心线除出现略微的向上和向内的移动；老路肩有向 外的较大的水平位移，加宽改变了地基中剪应力的分布，可以根据孔隙压力变化情况近似将老路堤下地基分为稳定性 不同的三个区域；新路堤的沉降明显大于老路堤的附加沉降，随着加宽宽度的增加 ，最大沉降的位置逐渐向外移动， 呈现出一定的规律性，新路堤靠近坡角处出现较大的水平位移。 关键词：加宽；有限元；沉降；水平位移；孔隙水压 中图分类号：TU447 文献标识码：A NumericalAnalysisofRoadWideningonSoftSo ilGroundbyFEM WANGHao，HUANGXiao—m (Transportationcollege，Southeastuniversity，Jiangsu Nanjing 210096，China) Abstract：Whenwideningaroaddifferentsettlementsandpavementcrackingalongthejointbetweentheoldandnewembankmentsof- fenappear．Theeffectsonoldembankmentwhicharecausedbynewembankmentareanalysedwithfiniteelementmethodbasedontwo- dimemionBiotconsolidationtheory．Itisfoundthatthe础 ofoldembankmentisincreasedandsomehorizontaldisplacementwillap- pearclosetothejoint．WideningcI1ang船thes conditionandpore-waterpressuredistributioninthesoilgroundofjoint．Atthesame time，thenewembankmenthasbiggersettlementandhorizontaldisplacement． Keywords：Widening；Finiteelementmethod；Settlement；Horizontaldisplacement；Pore-waterpressure 不可忽视，填土超载预压可能引起路基两侧的软土地 0 引言 面上升挠曲，这种上升严重时会造成已有建筑物失稳 在我国尤其是东部沿海地区已经建成使用的高速 坍塌；而且新建两侧土体向老路堤方向的挤压将会引 公路中，有相当一部分是建在软土地基上，随着国民 起老路堤的水平移动或倾斜。目前我国多条高速公路 经济的迅速发展，有相当一部分已不能适应交通量增 拼接段发生的路堤滑坡、路面裂损以及桥台开裂多属 长和社会发展的要求，急需加宽改建，如已经完成的 于此种情况。因此，如何分析高速公路加宽时新路堤 广佛、京津唐高速公路拓宽，即将进行的沪宁、沪杭 对老路堤的影响，包括沉降、水平位移和应力变化 高速公路拓宽。 等，进而提出适合加宽路基的地基处理方法和衔接技 一 般来讲 ，在已经或即将沉降稳定的高速公路旁 术，防止各种病害的产生，是高速公路加宽改建迫切 边再兴建新的高等级公路时，新建的路堤将以边载的 需要解决的问题。 形式对已有路堤附近压缩稳定的地基土中进行应力叠