浅谈公路工程施工中常见施工技术与安全管理措施.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈公路工程施工中常见施工技术与安全管理措施 　　摘要：随着我国公路工程项目的蓬勃发展，相应的施工技术、工艺、材料、机械设备也将得到进一步改进与完善，具体的生产操作在不断提高机械化程度、先进性的同时，也逐步加大了施工现场的危险系数。本文就公路工程的施工技术进行分析、探讨，同时简要阐述施工现场的安全管理内容及方法。 　　关键词：公路工程；施工技术；安全管理 　　Abstract:Withtherapiddevelopmentofhighwayprojectsinourcountry,thecorrespondingconstructiontechnology,process,materials,machineryandequipmentwillalsobefurtherimprovedandperfected,thespecificoperationinthecontinuousimprovementofthelevelofmechanization,advancedsex,alsograduallyincreasethedangercoefficientofconstructionsite.Thispapercarriesontheanalysis,discussionontheconstructiontechnologyofhighwayengineering,andbrieflyintroducesthecontentsandmethodsofsafetymanagementinconstructionsite. 　　Keywords:highwayconstruction;constructiontechnology;safetymanagement 　　中图分类号：U415.6献标识码：文章编号：2095-2104（2013）1-0020-02 　　1公路工程项目的常见施工技术 　　1.1填料、压实技术 　　规范规定了对路基填料应有条件的选用，对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料或换填、或用石灰等稳定材料处理。路基压实普遍采用了大吨位的压路机，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。 　　1.2公路施工的防护技术 　　公路项目的施工对于坡面的防护，通常采用的是石砌圬工防护，其主要是利用由混凝土材料加工、制备而成的砌块体搭建护面墙，以此抵御、隔断、加固边坡结构，此外还有得到有效推广的砌石框格种草技术，通过合理的设计与规划，以均匀拌和的方式混合使用草籽、肥料、天然土，待植被发芽、成长后，形成环保、自然的防护层，以达到加固作用。对于临近河道的路段，通常采用挡土墙技术、砌石技术、铁丝石笼技术等方法来防护路基结构。公路项目的支挡防护，目前国内最为常用的就是挡土墙技术。根据材料、工艺、性质以及施工要求、环境的不同，可具体分为石砌的重力式挡土墙、垛式挡土墙以及钢筋混凝土结构的悬臂式、板柱式、扶壁式挡土墙。 　　1.3软土地基处理技术 　　公路工程项目的施工倘若遭遇软土地基问题，可采用粉煤灰这一类的轻质材料直接进行路堤的填筑，从而直接降低、减小对施工地基的承载力要求及沉降影响，同时针对路堤边坡，可利用粘质土体包覆其表面结构1～2m左右，由此能够直接形成防护结构、稳定边坡，而对于路床顶面结构则需要采用粗粒料进行封闭处理，施工厚度控制在0.3～0.5m左右。除 　　此之外，对于软土地基的加固处理，还可采用技术、工艺较为成熟的灰土挤密桩技术、土工合成材料，分别以吸收水分、挤密地基土体、铺设隔离层的方式，提高地基的承载力、减少滑动变形。 　　1.4公路施工中的排水技术 　　在具体的公路施工中，根据排水方式、区域的不同，可将路基排水细化分为地面排水、路面排水、地下排水。其中，对于地面排水，可通过在施工现场布置截水沟、急流槽、边沟、排水明管等排水设施来实现；对于路面排水则需要综合考虑项目当地的气候特点、降雨量、地质结构以及排水要求，合理规划、设计路拱的横坡角度，一般在2%以上；对于地下排水，也可将其视为一种渗透力式排水。具体做法可通过设置渗沟、暗沟、渗井等设施来实现。 　　2导致公路工程安全事故的常见原因 　　经过对公路施工安全事故进行调查与分析，导致公路工程安全事故发生的原因主要有以下三种。 　　2.1公路工程施工特点。工期长、流动性大、工程量大