汽车结构 第01章发动机工作原理和总体构造.pptVIP

《汽车构造》电子教案第一章 发动机工作原理和总体构造 第一章 发动机的工作原理和总体构造 发动机的分类 四冲程发动机工作原理 二冲程发动机工作原理 发动机的总体构造 发动机的主要性能指标与特性 内燃机产品名称和型号编制规则 第一节 发动机的分类 内燃机的特点 第一节 汽车用发动机的分类 热机→内燃机（外燃机）→活塞式内燃机（燃气轮机） （1）按所用的燃料分类： 液体燃料发动机和气体燃料发动机； （2）按发火方式分类： 压燃式发动机和点燃式发动机； （3）按工作循环的冲程数分类： 四冲程发动机和二冲程发动机； （4）按气缸数及其排列方式分类：单缸发动机和多缸发动机；单缸有立式与卧式，多缸有V、W型与对置式； （5）按冷却方式分类： 水冷式和风冷式两种； （6）按进气方式分类： 非增压式发动机和增压式发动机； （7）按每气缸中的气门数分类：二气门、四气门、五气门发动机。 第一节 汽车用发动机的分类 第二节 四冲程发动机工作原理 一、四冲程汽油机工作原理 二、四冲程柴油机工作原理 进气行程 进气过程中，进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混合气便经进气管道和进气门