发动机竣工验收报告.docVIP

浙江航天世源汽车发动机部件有限公司 工 程 竣 工 验 收 报 告 编制人： 审核人： 批准人： 鸿厦建设有限公司 2014年5月18日 浙江航天世源汽车发动机部件有限公司 工程竣工验收报告 建设单位：浙江航天世源汽车发动机部件有限公司 设计单位：温州市龙湾规划建筑设计院 勘察单位：浙江中鑫工程勘察有限公司 质检部门：温州经济技术开发区工程质监站 监理单位：温州市金誉建设监理有限公司 施工单位：鸿厦建设有限公司 本工程位于温州经济技术开发区丁山垦区d23b-4号地块，建筑 面积宿舍楼9763.47㎡、车间一16048.53㎡、车间二16048.53㎡ 、 研发车间7910.26㎡，从年月日开工以来，在业主、设计、监理、质 监等相关单位的大力支持和协助下，通过我公司全体员工的努力工 作，现在顺利竣工验收。现将施工及相关情况总结汇报如下： 一、 工程概况： 宿舍楼主体结构为框架，地上六层，总长91.38m，总宽16.44m。 总高度22.8m，最大跨度8.000m；±0.0000相当于黄海高程4.9m。 车间一主体结构为框架，地上四层，总长124.24m，总宽32.240m。 总高度19.90m，最大跨度8.000m；±0.0000相当于黄海高程4.9m。 车间二主体结构为框架，地上四层，总长124.24m，总宽32.240m。 总高度19.90m，最大跨度8.000m；±0.0000相当于黄海高程4.9m。 研发车间主体结构为框架，地上六层，总长68.92m，总宽16.24m。 总高度22.9m，最大跨度7.400m；±0.0000相当于黄海高程5.1m。 本工程宿舍楼采用预应力砼管桩:桩径ф600mm，桩长54m，共 161根。 本工程车间一采用预应力砼管桩:桩径ф600mm，桩长54m，共 229根。 本工程车间二采用预应力砼管桩:桩径ф600mm，桩长54m，共 229根。 本工程研发车间采用预应力砼管桩:桩径ф600mm，桩长54m， 共124根。 宿舍楼地梁,承台砼等级c30,砖基采用mu10水泥标准砖m5水泥 砂浆实砌，1：2水泥防水砂浆抹灰。±0.0000相当于黄海高程4.9m， c20垫层、承台顶标高-0.80，-0.50m，地梁顶标高-1.05-1.15m。 车间一地梁,承台砼等级c30,砖基采用mu10水泥标准砖m5水泥 砂浆实砌，1：2水泥防水砂浆抹灰。±0.0000相当于黄海高程4.9m， c20垫层承台顶标高-0.80m，地梁顶标高-0.75m。 车间二地梁,承台砼等级c30,砖基采用mu10水泥标准砖m5水泥 砂浆实砌，1：2水泥防水砂浆抹灰。±0.0000相当于黄海高程4.9m， c20垫层承台顶标高-0.80m，地梁顶标高-0.75m。 研发车间地梁,承台砼等级c30,砖基采用mu10水泥标准砖m5水 泥砂浆实砌，1：2水泥防水砂浆抹灰。±0.0000相当于黄海高程5.1m， c20垫层承台顶标高-0.50m、-0.70m、-0.80m，地梁顶标高-0.75m。 质量状况： （一）、综述 宿舍楼桩基于2012.3.09至2012.3.26日施工完成。2013年3月 13日至2013年3月18日,委托温州市岩土工程有限公司对该办 公楼桩基进行低应变检测共测148根，其中ⅰ类桩137根，占所 测桩数的92.6％，ⅱ类桩11根，占所测桩数的7.6％，符合设计 要求（详见2013低026）。于2012年7月29日-2012年7月22 日，对宿舍楼131#、60＃、155#，桩进行静载试验，经检测单桩 承载力满足设计要求（见报告编号2012静073-1）。 宿舍楼基础于2013年2月26日开始土方施工，2013年、4月 15日基础砼工程完成。宿舍楼于2013年10月24日进行中间验收， 2014年 8月 8日进行工程竣工预验收。 1：车间二桩基于2012.9.7至2012.10.11日施工完成。2013 年4月16日至2013年4月18日,委托温州市岩土工程有限公司 对该车间二桩基进行低应变检测共测227根，其中ⅰ类桩214 根， 占所测桩数的94.3％，ⅱ类桩10根，占所测桩数的4.4％，ⅱⅰ 类桩3根，占所测桩数的1.3％，符合设计要求（详见2013低 026-1）。于2013年3月17日-2013年3月22日，对车间二216 ＃、2181＃、181#，桩进行静载试验，经检测单桩承载力满足设 计要求（见报告编号2013静043-1）。 车间二基础于2013年4月2日开始土方施工，5月24日基 础砼工程完成。车间二于2013年10月24日进行中间验收， 2014 年 8月 8日进行工程竣工预验收。 1：车间一桩基于2012.11.1至2012.11.29日施工完成。2013 年6月27日至2013年6月2