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行人路路的起路言之即是用路人之益以前路念有的而是相的不是人或任何人在道路上行都有注意路其他用路人的任所有的用路人都遵守交通定尊重他人的路民年起政部警政署定交通事故任判定改路概念亦即道是子走的行人必走人行道地下道或天不能任意行走於道上汽亦要依道路示分道而行汽或行人若行於非自己的道路上即犯到他或他人路一旦生事故者必大任亦即汽或者行人各有其路予保障的通行法益日本人行道保行人的作法行人穿越道之前任何障物人行道度使用盲穴人行道地平面平花盆自行停放不侵犯人行杆用保行人安全人行道上有任何突出障物日本人行道所有
行人路權與絕對路權的興起
路權，簡言之即是用路人之權益。以前路權觀念沒有絕對的，而是相對的，不論是人或車，任何人在道路上行駛，都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務，所有的用路人都遵守交通規定並尊重他人的路權；民國96年起，內政部警政署決定交通事故責任判定改採「絕對路權」概念，亦即車道是給車子走的，行人必須走人行道、地下道或天橋，不能任意行走於車道上；汽、機車亦要依道路標示分道而行。汽車、機車或行人若行於非自己的道路上，即觸犯到他車或他人路權，一旦發生事故，違者必須負擔絕大責任，亦即汽機車或者行人各擁有其絕對路權，資予保障個別的通行法益。
日本人行道保護行人的作法
行人穿越道之前無任何障礙物
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