高考地理总复习第十一章交通运输布局及其影响人教版.pptx

第十一章　交通运输布局 及其影响 -2- -3- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 交通运输方式及布局 1.主要交通运输方式 (1)交通运输方式的优缺点。 -4- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 ( 2 )发展趋势:高速　化、大型化和专业　化。  -5- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 主要类型 -6- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 3.交通运输布局 ( 1 )影响因素:交通运输线和点的布局都要受到经济　、社会、技术和自然　等因素的影响。  ( 2 )案例:南昆铁路建设。 ①影响因素:国民经济　的发展、人口和城市的分布、科学技术　的进步等。  ②重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南　地区经济的发展。  -7- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 特别提醒(1)对交通运输线的建设而言,社会经济因素(运输需求)是决定性因素,自然因素影响选线,科学技术可以克服不利自然条件的制约。 (2)自然条件(水域和筑港条件)决定港口位置,腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰,城市是港口发展的重要依托。 -8- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 下图为我国10个省级行政区域与全国平均公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成第1~3题。 1.下列省级行政区域中,公路货运压力最大的是(　　) A.山东 B.山西 C.四川 D.宁夏 -9- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 2.新疆维吾尔自治区公路网密度小的主要自然原因是(　　) A.气候干旱,沙漠、戈壁广布 B.矿产资源贫乏 C.山区面积广大,地表崎岖 D.地质灾害多发 3.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是(　　) A.公路线路里程短 B.公路网密度小 C.经济发展水平低 D.运输方式多样 答案 解析 -10- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 1.交通运输线的区位选择 -11- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 -12- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 拓展延伸 图解交通运输线的区位因素　 -13- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 2.交通运输点的区位选择　 -14- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 -15- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 拓展延伸 图解港口区位因素　 -16- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 (2017海南卷,15~17)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成第1~3题。 -17- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 1.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是(　　) A.降低建设成本 B.保护海洋生物 C.避免破坏景观 D.利于海空交通 2.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于 (　　) A.提高通行速度 B.降低施工难度 C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物 3.区域差异为区域合作提供了条件,利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是(　　) A.产业结构的差异 B.语言文化的差异 C.社会福利的差异 D.交通规则的差异 答案 解析 -18- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 4.(2017天津卷,14)读图,完成下列各题。　 -19- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 (1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。 2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。 (3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。 -20- 知识梳理 基础反馈 能力突破 真题通关 答案: (1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。 (2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。 (3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。 解析: 第(1)题,京、津两城市间铁路线较密集主要是由于客、货流量大,而客、货流量大的社会经济原因要从交通枢纽、经济发展水平和资金技术等角度分析。第(2)题,根据图示信息判断,唐山到承德的铁路穿越山地,地形复杂,桥隧工程量大。第(3)题,京津冀地区铁路网的完善对承德市社会经济发展的促进作用,可从就业、收入、基础设施和保护旅游资源等角度分析。铁路网的完善有利于提高游客的集散效率,以免大量游客滞留造成超越旅游环境承载量,破坏旅游资源。 -