土工格栅在公路填挖交界处的应用.pdfVIP

1 土工格栅在公路填挖交界处的应用 摘 要 本文针对路基填挖交界出现不均匀沉降问题而引起的道路纵、横向反 射裂缝等病害的处理进行分析，并通过河池（水任）至南宁高速公路路段中的应 用实例，进一步论证采用土工格栅处理路基填挖交界所取得的效果。 关键词 路基填挖交界 土工格栅 路基沉降 M 1 问题的提出 O C . 在我区很多公路建设工程中，对路基纵、横向填挖交界的处理方法， G N 基本上按《公路路基施工技术规范》有关规定，在地面横坡陡于 1：5 O 时，将原地面挖成宽度不小于 1m 并内倾 2%~4%台阶，然后按一般要求进 L U 行填土施工。但很多路段在竣工后的使用过程中，仍是在路基填挖交界 H 部位的路面出现了纵、横向裂缝等病害 ，特别是软基处理段有填挖交界 Z . 部位的更是如此；严重影响了道路的使用并给道路维护带来了很大的难 W 度。 W W 2 路基填挖交界结合部位病害原因分析 网 在路基填挖交界结合部，新填路基和挖方段结构层厚度、强度不一， 一侧为新填土路基，一侧为有挖方路基，质量和路基沉降存在差异，是 龙 引起道路开裂一个主要原因；路基填挖交界结合部位沉降量不一，必然 筑 会产生一定的沉降差异，特别是新填路基沉降量较大，而挖方路基整体 性好，基本不再产生太大沉降，这样就不可避免地在路基填挖交界结合 部产生一个沉降差值突变点，成为道路产生裂缝的主要原因之一；路基 填挖交界路基结合部位工艺虽不算复杂，但在现场施工质量却难以得到 保证，往往在此部位易产生质量问题，如压实机械压实不到位，留有死 角，压实度达不到规范要求等。 2 3 路基填挖交界路基结合部处理的主要内容 针对路基填挖交界在施工和技术上 的关键性问题，必须保证对新填 土的压实质量；必须保证新填土与挖方路基土之间紧密结合。这两个问 题处理好，就可以提高填挖交界路基结合部的道路使用质量。 3.1 试验路段的确定 M O 根据河池（水任）至南宁 高速公路建设工程的设计资料和沿线的地