土工格栅在拓宽路堤中的效果监测与分析.pdfVIP

土工格栅在拓宽路堤中的效果监测与分析 余巍伟 ，刘优平 (1．南昌大学科学技术学院，南昌 330029；2．南昌工程学院，南昌 330099) 摘 要：结合工程实例，通过对土工格栅在拓宽路堤中仪器的监测结果，测定了土工格栅应变与 路基沉降差的正比增长关系，表明了格栅在路基垂直向位移过程中承受了剪拉力，可以增加新旧路堤 的稳定性和整体性，更好地减少拓宽路堤的不均匀沉降。 关键词：土工格栅；拓宽路堤 ：效果监测 中图分类号：U416 文献标志码：A 文章编号：1003—8825(2010)01—0049—03 0 引言 的埋设，可增加新 旧路堤的稳定性和整体性，更好地 近些年来，土工合成材料在公路工程及其改造 中 减少拓宽路堤的不均匀沉降。 的应用越来越广泛。土工格栅用在旧路拓宽工程当 中，主要利用土工格栅的高强度 、韧性等力学特点完 1 工程概况 善路基的加筋功能，可分散荷载，增大土体的刚度模 经武冈至城步公路是湖南省邵阳市西南公路网的 量…。本文通过现场监测表明，改善土体或土工格栅 主干道 ，被列为湖南省 “十五”期间公路建设重点 工程 ，全长 100．557km，旧路改造路段有4l处，改 收稿 日期 ：2008—10—22 造总长52．3km，占全长的52．o6％；其中旧路改造 基金项 目：高等学校教学改革研究省级课题 (JXJG07785)，江西 路段 软基处 理线 路 长 4847．5in，占全线 总长 的 省教育厅科学技术研究项 目 (GJJ08459) 作者简介：余巍伟 (1981一)，男，湖南常德人。讲师，硕士，主 4．8％，占改造线路 总长 的9．26％。K8+160～ 要从事道路技术教学与科研工作。E—mail：aiwade +560为旧路拓宽路堤，是铺设土工格栅防止沉降裂 @ 126．corn 缝的重点试验路段。 2 观测方案与仪器埋设 K8+370左、+445右和 +480左三个断面为观 测断面，在加筋路堤的土工格栅上埋设柔性位移传感 器，测定土工格栅的变形 ；在土工格栅下埋设土压力 盒，以确定土工格栅 的受力状况。K8+370、+480 两个断面测定的是普通土工格栅的变形 ，K8+455断 面测定的是钢塑土工格栅 的变形 。在 K8+370左 、 +455右和+480左的新 旧路堤结合面埋设水平土应 变计 ，测定不同格栅对土的加固效果。 为了研究土工格栅在路堤填料中的力学性能，埋 设了数值智能型土压力盒、水平土应变计、格栅柔性 图2 安装水平土应变计图 位移计 ，以检测不同深度的格栅应力应变关系和新 旧 路基结合部位 的横 向位移。采用 的仪器及规格见 表 1。 表 1 土工格栅应力应变观测仪器表 O2 6 2 8 4 O 4一 在土工格栅下的砂砾碎石层中埋设土压力盒，验 证格栅实际承受的土压力。压力盒要求水平放置，上 下均填筑细砂或小碎石，避免应力集中；特别注意缆 线接头安全和防潮。缆线在砂砾层中横向铺设至路堤 图3 现场数据观测图 边坡后固定在边沟侧的保护盒 内，用混凝土固定铁 盒，铁锁锁定接 口。 3