下穿高速公路隧道浅埋段施工技术.pdfVIP

下穿高速公路隧道浅埋段施工技术 林敬群 (福建省第一公路工程公司，福建 泉州 362000) 摘 要：合理的施工方法及工艺参数直接关系到下穿高速公路隧道施工安全和既有交通的运营安全。结合泉州市 大坪山非机动车及人行隧道工程实例 ，从隧道的超前支护、开挖方式、监控量测关键工序的方法选择、工艺流程、施 工注意事项等方面进行论述，探讨如何顺利安全通过既有高速公路，为同类工程积累可供参考的经验。 关键词：隧道 ／gx-；下穿；浅埋；控制爆破 中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2010)04—0090—03 TechnologyofTunnelConstructionUnderpassing ． ExpresswaywithShallow Cover LIN Jing—qun (FujianNO．1HighwayConstructionEngineeringCompany，Quanzhou362000，Fujian，China) Abstract：Thesafetyoftrafficofexpresswayandtheconstructionoftunnel，whichisconstructedbelow the expressway，isdeterminedbyrationalconstructiontechnologyandparameters．Consideringthetunneling practiceofDapingMountainno—motorvehicletunnelinQuanzhou，thepapersystematicallypresentsthe supportingstructureinadvance，themethodofexcavation，choiceofkeyworkingprocedure6fdetection andmeasurementtechnology，technicsprocess，noticesofconstruction，eta1．，summarisesthesuccessfu1 experienceoftunnelconstructionunderpassingexpressway，whichcouldbehelpfulforthesimuliarpro— ject． Keywords：tunnelconstruction；underpassing；shallow cover；controlledblasting 1 工程概况 较为稳妥的施工方法，确保隧道的施工安全。 2 关键工序的施工方案 泉州大坪山非机动车及人行隧道工程位于泉州 市区东侧大坪山山脚 ，隧道全长 1356m。隧道通 2．1 超前支护方式 过地层主要为坡残积土、碎石土、碎裂花岗岩、弱风 通过对大管棚超前支护及密排小导管注浆超前 化花岗岩 ，V级 围岩类别长度 123m，IV级 267m， 支护两种支护方案进行分析，结合同类工程施工经 其余为Ⅲ级～ Ⅱ级围岩。新建隧道在 K0+605～ 验，认为超前小导管注浆采用小型机具施工，工艺简 K0+735段下穿过沈海高速公路，其平面交角为 单，加固效果稳妥可靠，可节约工程成本，加快施工 51。4113”，下穿段隧道拱顶高程与沈海高速公路隧 进度。同时，采用双液注浆，注浆质量易于控制，通 道路面高程差为5．5～7．0m，围岩类别为Ⅲ级。 过调整水泥浆液凝固时间，可大大缩短开挖时间。 沈海高速公路为福建省境 内主要交通