综合管沟基坑支护.docVIP

市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称 部位名称 工序名称 综合管沟基坑支护 交底日期 年 月 日 交底单位 交底人 接收单位 综合管沟基坑土方开挖施工班组 接收人 交底内容： 对实际开挖深度≤3.0m的基坑，采用自然方坡的方法，放坡系数为1：0.5～1：1，主要是针对土质好地段，坡面抹5.0cm厚C15混凝土，防止雨水冲刷。在K6+950～K8+075里程范围，路基虽然已采用软基处理，但淤泥层厚，桩身强度较差，靠外侧通车道一侧采用拉森钢板桩支护，桩长度不小于9.0m，路堤面用水泥砂浆抹面硬化坡面。 对实际开挖深度≤5.0m的基坑，针对较好土层，上面1.2m采用1：1放坡，坡面喷射C15混凝土硬化层，下面采用拉森钢板桩疏桩支护（间隔施插）；若遇到相对较差土层，采用密排拉森钢板桩支护。钢板桩顶设一道支撑，支撑选用32号双翼工字钢。在K8+075～K8+375、K8+460～K8+850、K9+075～K9+209及K9+600～K9+700里程范围，主要为开挖段，开挖深度为4.0～4.5m，从现场开挖的土质分析来看，为硬塑状粘性土，可采取以上支护形式。 对实际开挖深度＞5.0m的基坑，采用密排钢板桩支护