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●螺旋桨K线形态概念
K线实体较短,上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线,这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”,因此被称为“螺旋桨”。
开盘价、收盘价相近,K线实体(可阳可阴)很小,但最高价与最低价拉得很开,因此上下影线都很长。
(螺旋桨形态解释图)
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2011-5-3 16:04
1、螺旋桨K线变化形态
①、从下图可以看出,螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。
②、但也有个别形态:股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停),此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。
③、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)
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2011-5-3 16:04
2、螺旋桨K线形态意义
①、在上升行情中,如果是在有一段较大涨幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领跌;
②、在下跌行情中,如果是有一段较大跌幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领涨;
③、螺旋桨既以阴线或以阳线的形式出现,并无实质区别。
3、螺旋桨和长十字线区别
①、长十字线中间是一根横线;
②、螺旋桨中间是个短小的实体;
③、螺旋桨和长十字线技术含义相同,都是一种转势信号;
④、螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
●螺旋桨K线形态操作技术
一、上涨途中“螺旋桨”:
1、无论是大盘或个股,股价大幅上涨后,出现这样的K线,且随后几根K线在其下影线部位运行,那么头部就基本形成了,继续下跌的可能性就非常大,应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行,它有可能是上升途中的过渡形式,是一种上升中的中继形态,应持股观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线,可结合5日均线变化,在观察2—3天再作决定。
(上升途中螺旋桨图)
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2011-5-3 16:04
二、底部螺旋桨的特征
K线形态分析口诀:底部螺旋桨,等待风吹响,风是成交量,高空把你奖。
1、在连续下跌的过程中出现的;
2、由一根K线组成,可阴可阳;
3、K线实体很小,上下影线较长;
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样,当螺旋桨在低价区出现时,是一个见底的信号;
5、底部螺旋桨的出现,一定要有复合见底K线形态语言的出现,如后续有成交量的放大及双底配合,买入成功概率大。(底部螺旋桨图)
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2011-5-3 16:04
三、顶部螺旋桨特征
K线形态分析口诀:顶部螺旋桨,高空隆隆响。随风飘落去,落地把你绑。
1、在上升途中出现;
2、K线实体很小,可阴可阳;
3、上下影线很长且基本等长,很像飞机上的螺旋桨,且在顶部出现,所以叫顶部螺旋桨;
4、顶部螺旋桨是一种转势信号,特别是有一段较大涨幅后出现,下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现,已经失去上升动力,可以想象高空中螺旋桨的后果,坚决卖出。
(顶部螺旋桨图)
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2011-5-3 16:04
●螺旋桨K线应用
顶部升起螺旋桨,落地就要把你绑。
螺旋桨K线长长的上下影反映出多空双方进行着激烈的争夺,但由于K线实体较小,开盘价与收盘价之间差距不大,表明经过争夺之后,双方力量基本相当,谁也没能占绝对的优势,谁也不敢轻举妄动发起攻击。
正因为螺旋桨体现出多空双方的争夺,表明市场不倾向于某一方,一旦这样的K线出现,往往预示着盘面即将发生变化。如果市场一直处于多头行情之中,螺旋桨出现后很可能会变盘,使得股价由涨转跌,因此就有“顶部螺旋桨,落地把你绑”的说法。如顶部螺旋桨图所示。
在上涨过程中,会发现很多形似螺旋桨的K线,它们是同样的小阳线或小阴线,但区别在于上下影比较短,这样的K线出现之后,股价往往继续上涨。其实这样的K线,它们的上下影较短,说明了多空争夺不是很厉害,在一般情况下难以改变股票原来的运行趋势,因而出现之后,股价并未由涨转跌,这种螺旋桨就被称为“上升螺旋”,使得股价越旋越高。
当股价经过一段时间的下跌之后,出现螺旋桨K线,意味着股价很可能即将见底,这是一个看涨的信号,投资者遇到这样的K线可以适当买入,待涨势形成,就可以继续追加投入,如底部螺旋桨图所示。
同样,跟“上升螺旋”对应的,在股价下跌过程中,也会出现“下降螺旋”的K线,该K线的上下影同样比较短,这样的K线出现后,一般股价不会出现转
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