支护结构内力测试在确定隧道容许位移量上的应用探讨.pdf

支护结构 内力测试在确定隧道容许位移量上的应用探讨 李建华 (中铁隧道集团科研所，河南 洛阳 471009) 摘要：容许极限位移量的确定国内外尚无统一的标准，通过分析支护结构压力、内力及支护结构变形三者之间的内在联系，得出结 构稳定性的判断的根本的指标应基于承载能力 (支护压力)或内在的承受能力 ，并通过实例，利用隧道实测监测资料，建立支护结构 内力一安全系数 一位移这三者之间的关系，从而得出隧道的允许位移量，这一允许位移量的确定方法，对于大跨度 、特殊地质条件 下的隧道允许位移量的制定，尤其具参考价值。 关键词：支护结构；内力；隧道稳定性；容许位移量 中图分类号：u451 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2009)06—0601—04 Discussion on Application ofInternalForceofReinforcement Structurein Determination ofAllowableDisplacementofTunnels LIJianhua (ScientificResearchInstituteofChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Ltwyang471009，Henan，China) Abstract：Thereisnounifiedstandardforthedeterminationoftheallowableultimatedisplacementbothathomeanda— broad．Byanalyzingtheinternalrelationshipamongthepressure，internalforceand deformationofthereinforcement structure，theauthordrawsthe conclusion thatthesturcturalstabilitydependson theloadbearingcapacity．Taking Taihangshantunnelasanexample，theauthorestablishestherelationshipamongtheinternalforce，safetycoefficientand displacementofthereinforcementstructureonbasisofthemonitoringdataandobtainstheallowabledisplacementofthe tunne1．Themethodtodeterminetheallowabledisplacementpresentedinthepapercanprovidereferenceofrthedeter- urinationoftheallowabledisplacementoflarge—spannedtunnelsinspecialgeologicalconditions． Keywords：reinforcementsturcture；internalforce；tunnelstability；allowabledisplacement O 引言 判断隧道稳定性的关键在于围岩容许位移的确 定 J，而容许位移量的确定并不是一件容易的事情， 隧道是围岩与支护结构的综合体，将人工支护结 它是隧道所处地质条件、隧道埋深、断面形状尺寸及初 构与其周围一定范围内的地层 (围岩)看作 “支护系 期支护性状等多种因素决定的，在实际应用 中，应根据 统”，为能安全适用、经济合理、确保质量、快速施工， 工程实际经验和工程施工进展情况使用。 必须对上述支护系统 “稳定性”作出评价，以便能及时 或提前作出合理的设计施工措施。 1 隧道支护结构稳定性的判别指标 所谓 “隧道稳定”，