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日本最新的搅拌桩施工技术简介 大口径双向双轴机械搅拌 * 机械搅拌工法 浆喷（Cement-Deep-Mixing）（CDM工法） 粉喷（Dry-Jet-Mixing） （DJM工法） 高压旋喷工法 CCP工法 (Chemical-Churning-Pile) JSG工法 (Jumbo-Jet-Special Grout Method) CJG工法 (Column Jet-Grout Method) 机械搅拌＋高压喷射 RAS-JET工法 日本水泥深层搅拌桩分类 正反双向旋转搅拌桩 工法概要： 正反双向旋转搅拌桩，是一种将浆液状水泥系固化剂一边添加在地基土中，一边用机械将土与固化剂搅拌混合，同时贯入到预定深度，然后徐徐拔出钻杆，重复搅拌土与固化剂，在地基中形成均质水泥土桩的一种施工方法。 钻杆为内外双管構造，内管负责钻孔与搅拌，毎分钟正向旋转20转，外管为搅拌専用，高速反向旋转，毎分钟40～80转，利用正反双向旋转强制剪切土块，使其与固化剂均匀搅拌混合，可消除共转现象。且由于正反同時旋转可以做到高度垂直。根据作业条件可选择15t級～120t級的机械。 可用于抑制剪切变形，增加抗滑力，调整土压力、促进压密沉降、抑制沉降、抑制不均匀、防止砂土液化、制造隔水墙等。 该方法是1982年开始研制的，平成14年1月18日通过日本建筑中心施工技术审查。 加固直径400～1000mm，单轴与双轴均有，可根据现场条件、土质条件选用。加固深度3－20m。 由于开孔钻头有很高的扭距，能对N值达到30的砾质土及砂质土进行改良，适用范围较大。 适用的土质条件及工程实例 适用的土质条件： 京成干线连续立交工程 东京都品川站（南）增设下行線 特点： l? 最大口径可达2500mm； l 正反旋转可提高改良品质； l?可通过硬质地层，扩大使用范围； l?? 经济 l? 降低对周边环境的影响。 RASコラム工法(Reliable Accord Soil Column) 适用土质条件： 4轴搅拌机械 CDM-Land4工法的设计方法与改良原理与以往的CDM工法相同，只是由2轴变为4轴同时施工，提高了施工能力，有可能降低成本。此外，期待4軸処理機同時駆動攪拌能得到攪拌効率高、品質高的改良体。 造成杭径 φ=1000mm φ=1200mm 地盤区分 粘性土 砂質土 粘性土 砂質土 標準 最大 標準 最大 標準 最大 標準 最大 粘着力(KN/㎡) C≦40 C=60 ? ? C≦40 C=50 ? ? N値 N≦4 N=8 N≦8 N=15 N≦4 N=6 N≦8 N=12 適用地基条件 HEMS工法 (Holizpntal Expansion Mixing System) （可改良轨道下、埋设物下的地基） 适用土质：N≦10的砂质土，N≦4的黏性土 适用强度：砂质土 1.0MN/m2 黏性土0.4MN/m2 适用深度：加固深度20m(条件合适时可达到30m) 造成直径：φ800mm 水平精度：水平距离×±1/100程度 必要的覆盖厚度：顶端以下1.5m以上 施工实例 施工地点：大阪区片福联络线竹岛新线工程 施工数量：直径800mm，加固深 17.3m，改良根数341根 施工时间：平成4年6月 水平搅拌工法 施工实例 工程名：尾久南干线工程 施工地点：东京都 施工数量：直径800mm，平均钻孔长4.8m，改良根数56根 施工时间：平成9年1月 工程名：公共下水道干线准备工程 施工地点：神奈川县 施工数量：直径800mm，平均钻孔长29.3m，改良根数6根 施工时间：平成14年1月 オープンウィング工法 （open wing） 扩翼式深层搅拌工法 特点： 本工法使用搅拌翼可开闭的前端装置，（能在狭窄场地对埋设物下局部进行加固）可提高改良埋设物、道路下软弱土的效率。 可以产生小孔径（200mm）和大改良体（最大1200mm），被使用的改良机，用小型的在路上和线路上等狭小场地也有很好的机动性。 施工深度可达11m。 适用土质： 施工机械 标准型 标准型 低空头型 施工实例 工程名：三岛养路所管内抗振工程 施工地点：静冈县沼津市神奈川县横滨市 施工数量：直径800mm，改良长1.0m～4.0m，改良根数120根 施工时间：平成14年2月～平成14年7月为抑制新干线填土区间的振动减轻轨道养护工作采用本工法，穿过枕木加固轨道下的软弱层。 施工状况 钻杆连接状况 工程名：譀访地基改良工程 施工地点：长野市譀访市 施