多路阀课件08售后版第二讲《使用维护》.ppt

安装注意事项 结构：组合式滑阀,最多可组合12只多路阀。全部为钢结构 固定：连接块和终端块上螺纹孔为M8,深10 安装位置：任意 表面处理：所有表面防腐蚀氮化处理(例外:PSV型的连接块和终端块为镀锌；控制电磁铁E和F1...F3,FP1...FP3卸载阀电磁铁为镀锌和橄榄绿处理) 液压油要求 液压油,符合DlN51524第1至3部分;ISO VG10至68按DlN51519标准 粘度范围:约4至1500mm2/s 最佳工作范围:约10至500mm2/s 也适用于合成介质聚烷基乙二醇(HEPG)和合成酯(HEES);其工作温度约至+70℃,但不适用HETG介质如:菜油。 环镜温度:约-40~+80℃(注意:防爆结构按4.3节,约-40...+40℃) 油温:-25...+80℃,注意粘度(防爆结构时约：-25...+70℃) 如果在运行中恒定温度高出2OK的话,则起动温度容许最低为-40℃(注意起动粘度!) 如用合成介质,请注意生产厂说明书,鉴于密封件性能,油温不应超过+70℃。 推荐过滤精度符合lS0440618/14标准 油口说明 P，P1=压力油进口(泵) R,R1(2)=回油口 A,B=执行元件接口 U,W,X=单个滑阀块上的负载压力信号输出口 LS,DW=负载压力信号输出口,例如用PSV型时,接泵变量机构,注意：非压力引人口 M=压力表接口(泵侧) Z=先导控制压力接口(20·40bar进口,20bar或40bar出口) T=控制油回油箱口 Y=负载压力信号输入(终端块E2,E5,E19和E20) P,R,A,B=根据型号代码 M,LS,Z,T,Y,DW=G1/4(符合DIN lS0228/1标准) U,W,X=G1/8(符合DIN lS0228/1标准) 油口压力要求 Pmax=420bar;接口P，P1，A，B，LS，M，Y 由于PSL型的3通阀和内部油路的压降或变量泵变量机构(PSV)的压降，滑阀的执行元件侧可达到的压力要低些(见特性曲线)；。 回油口R(R1) =50bar;T口需单独回油无压力口油箱 z接口约20bar或40bar(见表8代码)(出口):〈40bar(进口) 比例多路阀的拆装 阀的规格 螺栓规格 数量 拧紧力矩（Nm） PSL(V)...-2 M8 2 23 M6 1 9.5 PSL(V)…-3 M10 2 45 M8 1 23 PSL(V)…-5 M12 3 50 PSL(V)F…-3 M10 2 41 PSL(V)F…-5 M16 2 190 拆装许可范围：由于PSL系列比例多路换向阀功能多、结构复杂、加工及配合精度高，一般情况下不建议用户自行对阀体进行拆装。但对于某些简单的故障排除或简单的配件更换（如O形密封圈的更换等），在取得HAWE公司销售技术工程师的许可后，用户可以自行对PSL系列阀进行必要的拆装工作。 阀组联接方式：管式阀以三根螺栓串联，板式阀（PS. F型）用两根螺栓，每根都需以规定的扭矩拧紧。 为保证多路阀组受力均匀和密封性能，装配时必须严格按上表的扭矩要求将螺栓拧紧。 各种规格的阀所用的螺栓及相应的扭矩： 片间密封的更换 三通流量控制阀的拆卸 三通阀的结构 二次限压阀的拆卸 比例减压阀的拆卸 滑阀芯的拆装 松开螺栓①并取下弹簧罩； 拧出螺栓②（M6×40，沉头螺栓）； 取下装有弹簧座的弹簧③； 松开螺栓④（M5×50－8.8－A2K）； 将带有阀芯⑤的手柄座⑥从阀块中拔出； 取下卡圈（St4×0.6）与销子； 按相反的顺序组装新的阀芯。 注意：阀芯节流槽在安装时必须对准终端块方向！ 阀芯的拆卸（一） 阀芯的拆卸（二） 比例多路阀常见故障及排除 HAWE公司生产的PSL/PSV型比例多路阀是一种高质量的液压产品，每一件产品在出厂前都经过了严格的调试和检查，阀体，阀芯和控制零件等有相对运动的表面都经过硬化处理。但在使用过程中由于液压油的污染或不正常的使用，使阀件运动表面产生磨损或损坏，导致阀不能正常工作。以下对常见问题进行说明。 主系统压力问题（一） 卸荷压力（空循环压力）始终保持15bar以上 原因可能：卸荷口被堵（LS回油箱口堵住） 解决方法： 1，对阀芯上1mm的孔用压缩空气清理。 2，更换阻尼螺钉 3，对于PSL…U型检查低压卸荷阀 原因可能：三通流量阀未全部打开 解决方法：1，检查三通流量阀阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯 2，更换连接块 主系统压力问题（二） 主系统建立压力速度慢 原因可能：三通流量阀内泄漏量过大 解决方法： 1，检查三通流量阀阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯 2，更换连接块 主系统压力问题（三） 主系统建立不起压力 原因可能：三通