公路路面工程发展趋势和施工新方法(最终版).ppt

公路路面工程发展趋势 和施工新方法 重庆交通大学 李松青 主要内容： 第一节 公路路面工程发展趋势 第二节 公路路面工程施工新方法 第一节 公路路面工程发展趋势 1.我国路面工程的成果 （1）柔性路面设计理论与方法:弹性层状体系理论 。 （2）刚性路面设计理论与方法:? 弹性地基板体结构模型。 （3）半刚性路面结构:一种主要的结构型式。 （4）路面使用性能与表面特性:?路面的平整度、破损程度、承载能力及抗滑性能。 （5）路面养护管理：路面管理网络系统、项目和路网级优化管理决策。 （6）各种路面施工工法。 （1）特殊地区路面修筑技术 （2）新型路面结构研究 （3）路面早期损坏机理及防治措施研究 （4）路面长期性能的研究 （5）路面新材料研究 （6）路面检测新技术研究 “十一五”西部交通科技发展规划 研发重点及主要研究内容 （一）公路基础设施建设与养护技术 1.预期目标 围绕西部地区国道主干线、国家高速公路网和农村公路通达通畅工程建设，在道路、桥梁、隧道等工程领域突破各种特殊条件下公路工程建设的技术瓶颈；以新材料、新工艺、新技术为重点开展建设养护技术研究，适应我国西部地区建设养护工作的技术需求。 2.主要研究内容 特殊地质条件下的公路建设技术 / 路面全寿命设计技术 / 公路工程新材料开发与应用 / 公路工程勘测与勘探新技术 / 桥梁结构全寿命设计技术/桥梁结构耐久性 / 桥梁加固新技术及新材料 / 大型桥梁结构安全监测与评价 / 特殊地质和环境条件下隧道工程技术 / 公路养护新材料开发与应用 / 公路养护技术及工艺 / 公路长大隧道安全监控与养护 / 农村公路建设技术 （二）水路基础设施建设与维护技术 （三）运输服务技术 “十一五”西部交通科技发展规划 （四）交通安全保障技术 （五）绿色交通技术 1.预期目标 开展交通环境规划、生态保护与治理、生态恢复与重建、环境地质灾害防治、材料再生利用、船舶污染防治、节能运输装备等绿色交通技术研究、开发与应用，实现西部交通与环境的协调和可持续发展。 2.主要研究内容 节约型交通发展规划与设计技术 交通基础设施建设生态恢复技术 材料循环再生利用技术 交通节能技术应用与推广 港口和航运环境管理监控技术 2010交通部重点研发方向相关项目投资情况 公路水路交通运输“十二五”科技发展规划 重点研发方向： 1．公路基础设施建设与养护。 围绕提高公路基础设施耐久性和安全性，开展结构、材料、设计、施工和养护等方面关键技术研发，为降低工程造价、养护成本和保障运营安全提供技术支撑。 重点研究：高耐久路面结构设计与材料制备技术；持久稳定路基设计技术；高强复合纤维加筋混凝土桥梁设计与施工技术；高耐久桥梁结构表面防护材料与在役桥梁再涂装技术；山区公路建设与养护关键技术；冬季道路养护技术等。 2．港口和航道建设与维护。 3．内河枢纽通航。 4．交通运输组织与管理。 5．交通运输信息资源开发利用。 公路水路交通运输“十二五”科技发展规划 6．智能交通。 7．交通运输资源节约与环境友好。 为缓解资源与环境制约，开展资源节约、生态保护与恢复、污染治理等方面的应用基础及实用技术研究，为建设资源节约型和环境友好型交通运输行业提供技术支撑。 重点研究：公路、港口建设集约节约利用土地和岸线技术；公路废旧材料循环利用及地方材料利用技术；运输装备清洁燃料、替代能源和可再生能源应用技术；运输装备节能环保应用技术；交通运输基础设施建设生态环境保护与修复技术；水上油品、化学品、危险品污染监测和处理技术；交通运输能耗及碳排放统计、检测与认证技术等。 8．交通运输安全与应急保障。 9．交通运输科学决策支持。 第二节 公路路面施工新方法 1.沥青路面再生利用 沥青路面厂拌热再生：将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。 适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。 美国FHWA调查得出：利用旧普通沥青混合料进行适合的厂拌热再生，其再生沥青混合料路面的路况条件、病害特征、结构承载能力等指标，相当于或高于同等条件下普通热拌沥青混合料路面。 沥青路面就地热再生：采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。 适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用，比如：路面