任务1 汽车车身钣金件认知.ppt

模块一 汽车车身钣金件认知与维修安全 1.了解各类汽车车身钣金件的结构形式和位置； 2.掌握汽车钣金件的功用、材料和使用场合； 3.了解汽车钣金件几种常用的维修方法。 任务1 汽车车身钣金件认知 * ppt课件 在维修汽车车身钣金件之前，了解汽车钣金件的形式、位置、材料及功用非常重要。对汽车车身钣金件的熟悉程度直接影响着修理效率的高低，是汽车车身钣金维修的前提条件。只有正确地了解汽车钣金件，掌握作业技巧，才能顺利地完成相应的钣金修理工作。 * ppt课件 一、汽车车身钣金件的组成和结构 轿车车身钣金件主要由发动机罩、翼子板、保险杠、立柱（前柱、中柱、后柱等）、门槛板、车顶盖、行李箱盖、车门等部件组成，另外还有前围板、减震器塔座、散热器支架总成等。轿车车身基本组成如图1-1-1所示。 * ppt课件 图1-1-1 轿车车身的组成部件 1-发动机罩 2-右前翼子板 3-减震器塔座 4-前柱 5-天窗 6-车顶盖 7-中柱 8-行李箱盖 9-后车门 10-车门横梁 11-前车门 12-门槛板 13-左前翼子板 14-车颈板 15-翼子板挡泥板 16-前纵梁 17-散热器支架 * ppt课件 1.发动机罩 发动机罩位于车辆前上部，并处于两侧翼子板之间，是发动机舱的维护盖板。轿车的发动机罩主要由发动机罩铰链、发动机罩支撑杆、发动机罩锁、发动机罩锁开启拉索等部件组成（见图1-1-2）。 图1-1-2 发动机罩的结构 1-锁头 2-锁座 3-铰链 4-支撑杆 5-发动机罩锁开启拉索 * ppt课件 发动机罩的功用及要求 发动机罩是构成发动机室的重要组成部分，主要有三方面功用： 1）密封：用于保护发动机免受灰尘、杂物和水气侵袭。 2）美观：作为前车身表面覆盖件，完成整车的造型。 3）导流：充当车身前部的导流板，以减少行车的空气阻力。 由于平时维护发动机时要经常性地开闭发动机罩，加之发动机罩处于风窗玻璃的前面，碰撞时会对驾驶员构成很大的威胁，因此要求发动机罩应具有足够的刚度、安全性、轻薄和密封性；同时还要具备隔音、减震、吸收发动机噪声功能。 * ppt课件 2.翼子板 翼子板是遮盖车轮的车身外板，是车身非常重要的结构件。翼子板有前翼子板和后翼子板（见图1-1-4）两种类型。 * ppt课件 （1）翼子板的功用及要求 翼子板属于车身的主要覆盖件，其主要功用和要求有：遮挡车轮及前车身的内部结构件，使前车身具备统一的车身造型，确保车身的造型线条完美、流畅；前翼子板将发动机罩以上及正前面的行驶气流向车身两侧分流和导流，以减少空气阻力。 （2）翼子板的材料及形状 翼子板一般厚度为0.6～0.8mm，大多由冷轧钢或低碳钢拉延制成，但以玻璃纤维和塑料为材质的翼子板也有较多应用，近年高级轿车上也出现了铝合金的翼子板。翼子板的外边形状由车身造型确定，周围边界形状、前部取决于灯具的形式和布置，后部取决于前门和后部覆盖件的形状，上部取决于发动机罩的尺寸和布置，下部与车轮相配合。 * ppt课件 3.保险杠 一般汽车前、后都装有保险杠。保险杠主要功能是：保护车身，减轻对被撞物体或人的损害程度；作为外部装饰件，美化汽车的外形。 * ppt课件 4.立柱、门槛板和底板 立柱、门槛板是构成车身侧框架的钣金结构件，是车身非常重要的支撑件，如轿车、吉普车等车型的侧框架一般由前、中、后门框及门槛等构成一个框架结构，用来固定车门、支撑车顶、固定车身蒙皮等。可分为前柱、中柱和后柱。 * ppt课件 （1）前柱 前立柱也叫前门柱（A柱），其作用就是作为乘客室框架梁的前部支承，用来固定前风窗玻璃和安装车门等。 （2）中柱 中柱（B柱）为车顶盖提供中间支撑，为前车门提供门锁接触面，又兼为后车门的铰链门柱。中柱焊接在车门槛板、地板和顶盖纵梁上。 （3）后柱 后柱（C柱）一般由后上立柱和后下立柱焊接而成,形成中间车门侧围框架梁的后部支承件，其后上立柱兼作后风窗立柱，用来固定风窗玻璃。 * ppt课件 （4）车身底板 车身底板是乘客舱底部的主要结构，通常是一整块冲压成形的大钢板。车身底板是全车焊接的基础件，是与各大总成连接的重要构件。它承受和传递汽车质量、地面反作用力、牵引力、等各种交变冲击力，因此对强度要求很高。 * ppt课件 （5）门槛板 门槛板是装在车门框底部的加强梁。它通常是焊接在底板和立柱上，通常由内、外板件组成，对汽车底板和车身侧面具有加强作用，在侧面碰撞时能够对乘客进行保护，通常与中柱连接。 * ppt课件 5.车顶和天窗 车顶板是乘客舱顶部的盖板，通常焊接在立柱上。车顶板上可以装备天窗、换气窗或天线等，如图1-1-11所示。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁（可能