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郑州市物流发展规划分析;;;;2.3 郑州中心物流枢纽的功能定位;2.4 郑州市物流园区空间布局;;;;(5)交通优势明显郑州在铁路、公路、航空方向,都具有很大的优势,也有很大的发展条件,郑州有条件构筑公路、铁路、航空一体化的综合、立体物流枢纽。发展公、铁、空联运系统,运用先进的技术和装备,将多种运输方式集约在一起,发挥规模效益,促进和巩固郑州内陆物流港定位的形成。
(6)有利于发展国际物流目前,郑州拥有铁路一类口岸、航空一类口岸、物流园区空间布局规划研究 铁路二类口岸、公路二类口岸各一个,货运在郑州可联检封关,直达国外。在与新亚欧大陆桥相连结的八条铁路线中,有四条与其十字相交,其中有三条在郑州周围,属郑州铁路网所辖。这使郑州成为中国铁路的重要枢纽,也成为新亚欧大陆桥东段规模最大、最重要的十字铁路枢纽。因此,郑州有条件成为新亚欧大陆桥上特别是东段中重要的中心枢纽城市和铁路港。相应地,郑州也积极加强口岸建设,加强口岸的辐射和带动作用,同时建立一些保税仓库、保税加工等辅助物流设施。
;3.2郑州市物流发展的有利因素 ;3.3郑州市物流发展的不利因素;4、郑州现代物流业发展对策;4.完善物流节点和线路的空间布局,构筑高效率 的物流网络,重点建设现代配送中心和物流园区
5.培育和建设货运中心
6.发展第三方物流
7.加快货主企业物流系统改造,逐步缩小企业自营物流的比重,提高物流社会化程度
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