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直接能量平衡在协调控制中的应用及优化 作者：赵志丹，陈志刚，王晓勇，李文军，梁朝，张健 摘要： ??? 华能淮阴电厂二期2×330MW机组(5号、6号)和华能新华电厂330MW机组(6号)配置相同，汽轮机为北京北重汽轮电机有限责任公司制造的N330-17.75/540/540亚临界、单轴、一次中间再热、三缸双排汽、凝汽式，并配同一公司制造的QFSN-330-2型水-氢-氢冷却发电机，自并励同步。锅炉为HG-1018/18，66-PMl9型一次再热、亚临界汽包炉，最大连续蒸发量为1018t/h，过热器、再热器出口蒸汽温度均为543℃，给水温度为258.8℃。??? 华能淮阴电厂330MW机组控制系统采用上海新华控制工程有限公司制造的XDPS-400+DCS，其协调控制采用DEB方式;华能新华电厂330MW机组独制系统采用华能新锐公司制造的PineControl DCS，该系统以PLC为核心，充分利用PLC的技术资源和分布式控制网络技术，构成技术开放、配置灵活、结构简捷、维护方便和安全可靠的DCS。2套控制系统均包括数据采集系统(DAS)、模拟量控制系统(MCS)、炉膛安全监控系统(FSSS)、顺序控制系统(SCS(含锅炉吹灰系统控制))、数字式电液控制系统(DEH)、旁路控制系统(BPC)等各项控制功能。一、DEB构成??? DEB协调控制系统是以汽轮机的能量需求作为锅炉输入能量的设定值，其控制目的是在任何工况下均能保证锅炉能量的输入与汽轮机能量的需求相平衡。DEB信号构成形式为:?????????????? ??? 式中:P1为调节级压力;pT为主蒸汽压力测量值，Ps为主蒸汽压力设定值，Pd为汽包压力，k1为动态过程燃烧变化的增益。??? DEB的特点:??? (1)通常采用以锅炉跟随为基础的协调控制方式，由汽轮机的调节阀控制功率。采用(p1÷PT)×Ps表示汽轮机对锅炉的能量需求，控制锅炉的输入能量，保证机组内部能量的供需平衡。与间接能量平衡(IEB)控制不同的是机前压力PT并不代表真正的能量，只是表征能量平衡的参数。??? (2)采用与汽轮机调节阀开度成正比的信号(P1÷PT)×Ps及其微分量之和(式(1))作为锅炉负荷指令，式(1)的微分项在动态过程中加强燃烧指令，以补偿机、炉之间对负荷要求响应速度的差异。由于要求补偿的能量与负荷变化量成正比，与负荷大小为比例关系，所以微分项应乘以(P1÷PT)×Ps。机组在滑压运行工况下，Ps是一个变量。对于定压运行的机组也可采用(P1÷PT)作为能量平衡信号。二、DEB的几种结构2.1 带压力调节回路修正的串级控制系统??? 通过调节汽轮机调节阀的开度实现功率控制，汽轮机侧可采用串级也可采用单回路控制，可按相关要求构成机跟炉或炉跟机等协调方式，其主要特点是在锅炉燃料量控制上采用个主蒸汽压力的闭环调节修正回路来改善动态过程的调节速度(图1)。华能新华电厂采用该控制结构。锅炉的能量反馈信号采用P1+C.(dPd/dt)(C为锅炉蓄热系数)，并与锅炉的负荷指令信号相平衡。汽包压力的微分提前反应锅炉能量的变化过程，即蓄热还是放热。P1在负荷变化过程中与机组输出功率成正比，同时代表汽轮机调节阀的开度不受其开度变化过程滞后和死区的影响，可以有效地克服锅炉扰动对机组输出功率的影响。(P1÷PT).Ps及其微分信号作为铸炉负荷指令与输入锅炉的热量信号相平衡，主蒸汽压力控制回路的引入可在稳态过程中消除主蒸汽压力的偏差，起细调作用。汽轮机主控制器的输出控制调节阀的开度，以维持设定功率的变化对调节级压力的需求，满足机组变负荷要求。2.2 以P1[(1+k(Ps-pT)]作为前馈信号的调节系统??? 以P1[(1k(Ps-pT)]作为锅炉调节系统前馈信号(图2)的关键在于:单独使用两信号在PT上升时P1随之增大，使燃料量进一步增加，形成正反馈。将P1.k(Ps-pT)作为前馈信号的一部分，在PT上升时，(Ps一PT)减小，克服正反馈的作用。函数发生器f(x)是将前馈信号转化为数值与子回路控制相匹配的信号，以适应机组动态过程的变化，通常为稳态时能量的30%。其中，动态过程燃烧变化增益和锅炉蓄热量变化增益K值的整定是整个前馈的关键点，应尽量选择大一些，以便有效地抑制角的正反馈作用。此种控制结构目前应用较少，也难于整定。????????? ????????? 2.3 直接采用DEB信号作为锅炉负荷指令的控制系统??? 直接采用DEB信号作为锅炉负荷指令的控制系统将汽轮机能量需求信号(P1÷PT)·Ps及其微分信号之和(即式(1))作为锅炉指令，其反馈信号为P1+C·(dpd/dt)。P1代表了进入汽轮机的能量，汽包压力的微分量代表了锅炉蓄热的变化。在稳态工况下，dpd/dt=O