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河南路基路面设计参数研究报告
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我国规范沥青混和料设计参数 表1-1
材料名称
沥青针入度
抗压模量E1(MPa)
劈裂强度
20oC
15 oC
细粒式密级配沥青混凝土
≤90
1200~1600
1800~2200
1.2~1.6
中粒式密级配沥青混凝土
≤90
1000~1400
1600~2000
0.8~1.2
中粒式开级配沥青混凝土
≤90
800~1200
1200~1600
0.6~1.0
粗粒式密级配沥青混凝土
≤90
800~1200
1200~1600
0.6~1.0
沥青碎石
混和料
——
600~800
——
——
沥青贯入式
——
400~600
400~600
——
基层材料设计参数 表1-2
材料名称
配合比或规格要求
抗压模量E(MPa)
劈裂强度σ(MPa)
用途
二灰砂砾
7:13:80
1300 ~1700
0.6 ~0.8
二灰碎石
8:17:75
1300 ~1700
0.5 ~0.8
水泥砂砾
5% ~ 6%
1300 ~1700
0.4 ~0.6
水泥碎石
5% ~ 6%
1300 ~1700
0.4 ~0.6
石灰水泥粉煤灰砂砾
6:3:16:75
1200 ~1600
0.4 ~0.6
石灰水泥碎石
5:3:92
1000 ~1400
0.35 ~0.5
石灰土碎石
粒料占60%以上
700 ~1100
0.3 ~0.4
碎石灰土
粒料占50% ~60%
600 ~900
0.25 ~0.35
水泥石灰砂砾土
4:3:25:68
800 ~1200
0.3 ~0.4
二灰土
10:30:60
600 ~900
0.2 ~0.3
石灰土
8% ~ 12%
400 ~700
0.2 ~0.25
石灰土
4% ~ 7%
200 ~350
——
路基
级配碎石
符合级配要求
300 ~350
250 ~300
200 ~250
——
上基层
基层
底基层
填隙碎石
填隙密度
200 ~280
——
底基层
未筛分碎石
天然碎石
具有一定级配符合规范要求
180 ~220
150 ~200
——
底基层
中、粗砂
80 ~100
——
垫层
现行规范规定,水泥稳定类粒料设计参数的龄期为90天,石灰粉煤灰稳定粒料类和石灰稳定类设计参数龄期为180天。
陕西省路面设计参数调查表 表1-3
道路名称
路面结构
设计参数取值
模量(MPa)
劈裂强度
(MPa)
20℃
15℃
洋县至勉县高速公路
抗滑表层改性沥青
900
0.5
中粒式沥青混凝土
1100
0.55
粗粒式沥青混凝土
1000
0.5
水泥稳定碎石
1100
0.5
水泥稳定砂砾
800
0.45
土基
40
商州过境一级公路
中粒式沥青混凝土
1100
0.9
粗粒式沥青混凝土
1000
0.8
水泥稳定砂砾粒
1300
0.45
水泥稳定碎石
1000
0.4
土基
38
铜川市柳林至崾见二级路
细粒式沥青混凝土
1200
1.4
中粒式沥青混凝土
700
1.0
水泥稳定碎石
1500
0.5
石灰土
500
0.2
续表1-3
道路名称
路面结构
设计参数取值
模量(MPa)
劈裂强度
(MPa)
20℃
15℃
土基
35
西宝高速西安至兴平段
中粒式沥青混凝土
1000
粗粒式沥青碎石
900
二灰砂砾
600
二灰土
400
土基
35
西宝高速蔡家坡至南坡村段
中粒式沥青混凝土
1000
1.5
粗粒式沥青碎石
800
0.6
水泥稳定砂砾
600
1.1
石灰砂砾土
330
0.5
土基
30
关中公路环线(省道107线)三义村——田市镇段快速干道
AC-16I
1000
1600
0.85
AC-20I
1000
1500
0.8
石灰粉煤灰碎石
1300
0.5
石灰粉煤灰土
600
0.2
土基
38
西户高速
AK-16A
900
1200
0.45
AC-20I
1100
1600
0.55
AC-25I
1000
1300
0.50
石灰粉煤灰碎石
900
0.50
石灰粉煤灰土
550
0.25
土基
45
由上表可以看出,陕西省路面设计参数取值基本都在规范推荐值上限以下,个别的还低于规范值,根据已有研究成果来看,路面设计参数取值不能很好的符合陕西省实际情况,基本都偏低。我国其他地区路面设计参数取值情况与之基本类似。因此,有必要在各地进行实测研究,得出符合本地实际情况的参数推荐值。
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