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襄渝二线铁路羊子岭隧道下穿
既有线施工技术
王平安
(中铁二t局集团第三工程有限公司 重庆 401121)
摘 要 系统地阐述了襄渝增加二线铁路工程之下穿既有线羊子岭隧道,在超薄层覆盖段且 围岩以自承能力差的
弱 ~中膨胀土为主、地下水丰富的不利环境中,采用便梁、锚固桩等先加固既有线路、后洞 内设置超前支护联合系
统支护。分部开挖,及时监控量测的的综合施工技术,并于现场设置有效的既有线安全防护措施,施工安全顺利地
经过了既有线地段,确保 了既有线铁路运营安全,对今后类似工程的施工具有参考应用价值。
关键词 铁路隧道 下穿既有线 线路加固
中图分类号 U455.4 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2010)O5一oo36—04
ConstructionTechnologyofYangzilingTunnelGoingunderneathExisting
Railwayin XiangyuAdditionalRailway
WangPing’an
(ChinaRailway20 BureauGroupCo.Ltd.,Chongqing401121,China)
Abstract ItissystematicallyexpoundedinthispapertheadditionalrailwayprojectgoingunderneathexistingYangziling
TunnelinXiang—YuRailway.Theenvironmentisadve~e,asitisinoverlaysegmentofextra—thinlayer,wheretheweak—
mediumexpandingsoilisthemajorityofthecofferdam,andofpoorself-beatingcapacity,andwheretheundergroundwater
isabundnat.Firstly,temporarygirders andanchorpilesreinforceexistinglines;advancesupportsunitedsystem issetup
inthecave;theexcavationiscarriedoutinsections.Comprehensiveconstructiontechnologyoftimelymonitoringandsur—
veyingisused,andeffectiveexistinglinessafeprotectionmeasuresaresetuponsite.Thisconstructionsmoothlypasses
existinglinesection,ensuresthesafeoperationofexistingrailway,andcanbevalubalereferencetosimilarprojectsinthe
future.
Keywords railwaytunnel;goingunderneathexistingrailway;trackstrengthening
1 工程概况 2 地质情况
羊子岭隧道位于万源市官渡镇 内,隧道全长 羊子岭隧道通过地层主要为第 四系坡、残积粉
1435in(YD1K440+250~YD1K441+685),在隧 质黏土和洪积层膨胀土,下伏三叠中统雷 口坡组盐
道进 口YD1K440+290~YD1K440+330段与既有 溶角砾岩、白云石,土层和风化层较厚,隧道下穿既
襄渝线K456十312处斜交下穿,隧道中线与既有线 有线段地质条件较差,设计为V级围岩。该段下穿
夹角约为48。,该段既有线在 曲线上,曲线半径 R: 既有线围岩软弱且浅埋,节理发育且围岩整体性较
700m
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