第十四章 转向系 §14.1 概述 一、转向系的功用与组成 1、汽车转向系统的定义 汽车中用来改变或者恢复其行车路线的系统。 2、汽车转向系统的功用 保证汽车按驾驶员的要求进行转向和正常行驶。 3、组成: 转向操纵机构 转向器 转向传动机构 二、汽车转向系统类型和组成 1、机械转向系统 2、动力转向系统 3、电动助力转向系统 三、转向术语 1、转向中心与转弯半径 2、转向梯形与前展 前展:β-α 3、转向系角传动比 转向系角传动比越大,转向越省力,但转向灵敏度降低。 §14.2 机械转向系 一、转向操纵机构 1、转向盘 ⑴组成: ⑵转向盘的自由行程 定义:转向盘空转阶段的行程,称为转向盘的自由行程。 作用:可以缓和路面冲击,避免驾驶员过分的紧张和疲劳;但过大转向盘自由行程会降低转向灵敏度。一般为10~15度。 2、转向轴 3、转向系安全装置 二、转向器 1、转向器的传动比及传动效率 转向器的传动效率:转向器的输出功率与输入功率的比值称为转向器的传动效率。 转向器的正效率:功率由转向轴输入,转向摇臂输出的传动效率为正效率。 转向器的逆效率:功率由转向摇臂输入,转向轴输出的传动效率为逆效率。 逆效率很高的转向器称为可逆式转向器; 逆效率很低的转向器称为不可逆的转向器。 逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向
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