钢围堰工程施工方案(详细).docVIP

湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）第3合同段 钢围堰施工技术交底 路桥集团国际建设股份有限公司 长沙至湘潭高速公路（复线）第3合同段项目经理部 二0一0年一月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、钢围堰专项施工方案 2 1、概述 2 1.1、工程概述 2 1.2、气象水文条件 3 1.3、地质条件 4 2、施工工艺 6 3、钢围堰施工概述 7 3.1、施工准备 7 3.2、钢围堰施工过程 7 4、施工起重设备 7 4.1、加工起重设备 7 4.2、施工起重设备 7 5、主桥钢围堰施工 8 5.1、主桥钢围堰设计条件 8 5.2、钢围堰结构 8 5.3、钢围堰加工 9 5.4、钢围堰下放前基坑开挖 15 5.5、钢围堰拼装 20 5.6、钢围堰夹壁砼浇注 32 5.7、钢围堰定位 33 5.8钢围堰内基坑清理 36 5.9、钢围堰封底 36 5.10、钢围堰抽水 46 5.11、钢围堰观测 47 5.12、钢围堰施工防护措施 47 三、组织体系 50 四、质量安全环保措施 53 1、钢围堰施工注意事项 53 2、质量保证措施 53 2.1、质量保证体系 53 2.2、质量保证组织 53 2.3、质量保证措施 54 3、安全措施 56 3.1、安全保证体系 56 3.2、安全保证检查程序 57 3.3、安全保证措施 57 五、资源、进度计划 62 1、机械计划 62 2、人员计划 63 3总体进度计划 64 湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）第3合同段 主桥钢围堰专项施工方案 PAGE 1 一、编制依据 1、湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）项目土建工程招标文件 2、湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）——两阶段施工图设计 3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： 1)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2)《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 3)《市政桥梁工程施工及验收规范》(DBJ08－225－97) 4)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5)《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 6)《港口工程荷载规范》（JTJ254－98） 7)《水利水电工程钢闸门设计规范》（DL/T5039-95） 8)《混凝土结构设计规范》(50010-2002) 9)《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 10)《混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 11)《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007） 12)《工程测量规范》（GB50026—93） 13)《建筑结构静力计算手册》 14)《建筑施工计算手册》（第二版） 4、项目相关部门批准的相关文件。 二、钢围堰专项施工方案 1、概述 1.1、工程概述 本合同段工程为湖南省长沙至湘潭高速公路（京珠高速公路复线）湘江特大桥湘江主桥及湘江西岸引桥部分土建工程，工程东起于长沙市望城县新康乡洪家洲西侧湘江河漫滩，主桥横跨湘江主航道，引桥跨湘江西岸大堤，西止于新康乡谭落湖，距离望城县城约8km。 主桥58#主墩处河床面标高为14.72m,59#主墩处河床面标高为15.89m，P57、P60和P61墩处河床标高分别为22.39m、21.62m和26.63m，西岸堤顶标高为35.957m。 工程起止桩号为K112+183.1~K113+458.1，其中江上段长约505m，陆上段长770m，桥跨组合为（115+195+115）m+（45+70+45）m+2×（4×30）m＋3×（5×30）m，全长共1275m。 主桥结构：左右幅分离，上部结构为预应力混凝土连续刚构，采用挂篮悬臂逐块段施工，下部结构主墩采用矩形双薄壁墩身，基础采用直径2.5m钻孔摩擦桩，矩形下卧式承台，边墩墩身采用矩形单薄壁墩，基础采用直径1.8m的钻孔摩擦桩，矩形下卧式承台。边墩处各设置一道D320型伸缩缝。 主桥各墩58#、59#承台均为矩形截面，其中58#墩承台顶标高+13.0m，底标高+8.5m，承台厚4.5m；59#墩承台顶标高+18m，底标高+13.5m，承台厚4.5m。两墩均为下卧式承台，采用钢围堰施工。钢围堰是承台干施工的临时挡水结构以及承台混凝土浇注时的侧模，水中基础全部施工完成后拆除钢围堰。 根据变更，58#墩承台顶标高调整为+18m，底标高为+13.5m，承台厚4.5m。 主桥钢围堰采用无底、双壁结构，堰壁厚度1.