运用QC方法提高箱涵工程施工外观质量.docVIP

PAGE 运用QC方法提高箱涵施工外观质量 张永涛 中国路桥集团国际建设股份有限公司 河北工程部 [摘 要]阐述了运用QC方法提高箱涵施工的外观质量，以及应用实例，效益和建议。 [关键词]QC方法；箱涵施工；外观质量。 1 小组概况 本小组成立于2002年5月20日，就如何提高箱涵外观质量展开活动，保证我项目箱涵施工质量达到业主要求“超沪宁、创国优”的质量目标。本小组在准备施工时成立，具有经验丰富、分布广泛，可实施性强等特点。 小 组 成 员 序 号 姓 名 职 务 职 称 组内分工 教育时间（小时） 1 张永涛 总 工 助 工 组 长 60 2 张千管 经 理 工程师 顾 问 48 3 马春玉 工 长 木工技师 副组长 72 4 王 凯 技术员 助 工 组 员 48 5 曹社宏 技术员 助 工 组 员 48 6 樊金福 试验主任 技 师 组 员 48 7 王永清 钢筋工 组 员 48 8 李元洪 砼 工 组 员 48 9 王 琤 机械主任 助 工 组 员 48 小组活动介绍： 本小组成立以来，紧紧围绕如何提高箱涵外观质量展开活动，根据实际情况制定方针目标，严格分工、责任明确，定期开展活动，检查、分析、总结，充分利用TQC知识，按目标管理、指定计划、组织实施。下表为本课题主要活动一览表： 小 组 活 动 一 览 表 序 号 活 动 内 容 活动地址 参加人数 日 期 1 提高箱涵外观质量控制研讨会 会议室 9 5．20 2 模板设计与加工 会议室 5 5．22 3 模板安装 现 场 5 5．27 4 模板加固与验收 现 场 9 5．29 5 砼浇注 现 场 9 5．30 6 外观检查与分析 现 场 9 6．6 7 总结与措施 会议室 9 6．8 8 第二次砼浇注 现 场 8 6．15 9 色差分析与措施 会议室 9 6．21 10 如何加快进度的分析 会议室 5 7．2 11 局部缺陷的修复 会议室 6 7．10 工程概况： 通启高速公路TQ－04标三分部全长5公里，双向6车道，路面宽度35m,共计有11座箱涵，跨径有4m、6m、8m不同类型，全部为钢筋砼整体箱涵，4～6m设一道沉降缝。总方量达4000方之多，而且监理明确要求至少半副整体浇注，对外观质量有严格的要求。 2 选题理由 2.1 在公路施工激烈竞争的今天，外观质量要求越来越高，对砼工程不仅要求实用性、耐久性，而且对外露工程要求象工艺品一般对待，是形势所趋，大势所向。 2.2江苏高速公路是全国高速路发展最快的省份之一，对外观质量要求近乎完美。作为施工单位若不能适应业主要求，就不可能保质保量完成工程，更不用说占领一方市场。 2.3通启高速公路的质量目标是：超沪宁、争国优。在第一次全线检查时反复强调结构外观质量，对不能满足要求的结构物坚决推倒。 2.4根据公司和项目的要求：在建工程合格率100%，优良率85%，我们必须重视结构物外观。 2.5从信誉和效益来考虑，推倒一座箱涵，经济损失巨大，也会影响我公司声益。 2.6本活动的目的是：低耗、优质、高速、创国优工程。 3 现状调查 2002年5月份在全线参观时发现：决定要推倒的箱涵主要毛病在于使用了劣制竹胶板，造成大面积凹凸不平，漏振、过振比较严重，在耐用性方面无任何缺陷，我项目计划投入半副模板3套。三家队伍施工，6月底才能大面积开工，8月底必须全部完工，进度压力非常大，决不能出现返工现象。 4 主要原因 经过严格组织，K144＋250 6×3.5箱涵于5月30号浇注了左幅。经5天后顶板强度达到80%时拆模检查发现：尺寸准确，大面平整，线型顺直；但存在如下几个主要问题： 4.1接缝不平整。 4.2砼色差明显。 4.3顶板有尘渍。 4.4沉降缝不垂直。 5 绘制箱涵施工缺陷统计表 序号 项 目 频 数 占 % 累 计 % 1 接缝不平整 3 30% 30% 2 砼有色差 4 40% 70% 3 顶板有尘渍 2 20% 90% 4 沉降缝不垂直 1 10% 100% 绘图缺陷排列图： 根据频率表，绘制相应的排列图，从排列图上可以看出影响箱涵外观质量的主要矛盾。 频数 6 对策措施 通过鱼刺图，找出产生主要问题的原因，小组指定了有针对性对策措施，做到严格落实到人，按时检查，做到办事有标准，工作有检查。 对策措施表 原 因 对 策 措 施 执 行 人 完成时间 接缝不平整 8㎜厚竹胶板背肋间距25㎝调整到20㎝；以后必须购买1.2～1.5㎝竹胶板。 竹胶板出厂厚度不均，加工模板严格挑选，利用肋控制大面平整度。 所用模板必须在平地试拼，横竖绝对齐，每道缝必须夹3㎜厚双面胶带