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2、按传动系布置形式进行分类1)发动机前置前轮驱动(FF型)汽车。2)发动机前置后轮驱动(FR型)汽车。3)发动机后置后轮驱动(RR型)汽车。4)发动机中置后轮驱动(MR型)汽车。5)全轮驱动(4WD型)汽车。 3、按有无车架进行分类1)有车架汽车2)无车架汽车4、按行驶机构的特征分类1)轮式汽车2)其他类型行驶机构的汽车 三、按公安机关管理分类为了便于机动车辆技术检验、核发牌证以及进行专门管理,公安机关根据目前我国汽车工业标准和公安机关管理的需要,将汽车分类如下:1、大型汽车总质量≥4 500kg、车长≥6m、乘坐人数(不含驾驶员)≥20人的汽车称为大型汽车。具体又可分为以下几种: 1)大型客车。2)大型货车。3)大型特种车。4)大型专用载货车。5)其他大型车。 2、小型汽车总质量≤4500kg、车长≤6m、乘坐人数(不含驾驶员)20人的汽车称为小型汽车。具体又分为:1)小型客车。2)小型货车。3)小型特种车。4)小型专用载货车。5)其他小型车。 四、按国内汽车企业、媒体对车型级别划分1、德系车的分级标准,参考德国大众汽车公司的车型划分;2、美系车的分级标准,参考通用汽车车型的级别划分;一般将轿车分为从mini级到Large/Lux级6个级别,这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。 出版社 理工分社 二手车鉴定评估 模块二 汽车基础知识 学习目标 1、掌握汽车的基本结构; 2、了解汽车的分类方法; 3、理解汽车的形式及其各自特点; 4、了解汽车型号编制规则; 5、掌握车辆识别代号的含义。 项目一 汽车的基本结构一、发动机与电气设备构造及功能汽车品种繁多,类型规格、性能及用途各有不同。但不管汽车的外形如何多样,功能如何不同,其基本结构大体相同,都是由发动机、底盘、车身及电气设备4部分组成。 1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转换为机械能的主要机构。其主要功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩,向工作机械输出机械能。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。如图2-1所示。 2、配气机构配气机构的功用是根据发动机每一汽缸内进行的工作循环顺序,定时地开启和关闭各汽缸的进、排气门,以保证新鲜可燃混合气或空气得以及时进入汽缸,并把燃烧后生成的废气及时排出汽缸。如图2-2所示。 3、燃料供给系燃料供给系按发动机工况的不同要求,准确计量空气燃油混合比,并将一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸,最后将燃烧做功后的废气排入大气。如图2-3所示。 4、冷却系发动机工作时,汽缸内燃烧气体的温度可高达2200-2800K(汽油机),如果不对发动机采取必要的冷却措施,将不能保证其正常工作。冷却系的任务是使发动机得到适度的冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。如图2-4所示。 5、润滑系润滑系的功用是将清洁的、具有一定压力和温度适宜的润滑油不断地供给各运动零件的摩擦表面,以减小零件摩擦和磨损;流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑、尘砂、积炭等杂质;此外,润滑油还能吸收摩擦面的热量,填充零件间隙,减少气体泄漏,帮助活塞环加强密封;减缓零件间冲击震动;降低工作噪声及防止零件表面生锈。 6、点火系点火系的功用是:使汽油机在规定的时间里准确地产生较强的火花点燃混合气。如图2-6。 7、起动系发动机由静止状态到工作状态,需用外力转动曲轴,在外力作用下曲轴从开始转动到发动机自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动。如图2-7。 二、汽车底盘构造及功能 汽车底盘的功用是接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶。它是汽车的基础,汽车发动机产生的源动力,经过汽车底盘部分机械装置传动而使汽车产生运动。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 1、传动系 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,使汽车行驶。传动系应具有减速与变速、实现汽车倒驶、中断传动、差速传动等功能。1)离合器 离合器的功用是由驾驶员控制,根据需要随时切断发动机传给传动系的动力,从而保证了汽车的平稳起步、换挡平顺,同时还可以防止传动系过载。 2)变速器变速器的功用是改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上转矩的数值;发动机旋转方向不便的前提下,利用倒档实现汽车倒向行驶时;在发动机不熄火的情况下,利用空挡中断动力传递,便于汽车的起动、怠速、换挡和动力输出。图2-9 3)万向传动装置万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给主减速器,并适应两者之间距离和轴线
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