交通工程设施设计02(第二章总体规划)分析.pptVIP

3.1 人的交通特性 2）乘客 交通心理要求：省时、省钱、省力、安全、方便、舒适 影响因素：不同的道路等级、线形、路面质量、汽车行驶平稳性、车厢内的气氛、载客量、车外景观、地形 3.1 人的交通特性 2）乘客 3.1 人的交通特性 3）行人 交通特性（步行交通）：行人的速度、对个人空间的要求、步行时的注意力 相关因素：年龄、性别、出行目的、修养、心境、体质、生活区域、街景、交通状况 3.1 人的交通特性 3）行人 因素 行人速度 个人空间 行人注意力 年 龄 成年人正常的步行速度为1.0~1.3m/s之间，儿童的步行速度随机性较大，老年人较慢 成年人步行时个人空间要求为0.9~2.5m2/人，儿童个人空间要求比较小，老年人则要求比较大 成年人比较重视交通安全，注意根据环境调整步伐和视线，儿童喜欢任意穿梭 性 别 男性比女性快 男性大、女性小 大致相当 出行目的 工作、事务性出行，步行速度较快，生活性出行较慢 工作、事务性出行，注意力比较集中，生活性出行注意力分散 文化素养 受教育程度高的人一般要求高，为自己，也为别人。反之，则要求低，也不太顾及他人 受教育程度高的人一般对个人空间要求高，也比较注意文明走路和交通安全 心 境 心情闲遇时速度正常，心情紧张、烦恼时速度较快 心情闲暇时个人空间要求正常，心情紧张时要求较小，烦恼时要求较大 心情闲暇时注意力容易分散，紧张时比较集中