《鹿特丹规则》下承运人的责任豁免的研究.docVIP

最新【精品】范文 参考文献 专业论文 《鹿特丹规则》下承运人的责任豁免的研究 《鹿特丹规则》下承运人的责任豁免的研究 　　摘 要 海上运输承运人责任豁免制度，是指在承运人责任期间内货物灭失、损坏或延迟造成损失，承运人原本应该对此承担赔偿责任，但是由于出现法定原因，而免除其赔偿责任的一种制度。它反映了船货双方的力量对比，直接关乎船货双方的利益。本文通过对比《海牙―维斯比规则》、《汉堡规则》和《鹿特丹规则》对承运人责任豁免的规定，评价《鹿特丹规则》承运人责任豁免规定的合理性和科学性，提出我国应该借鉴《鹿特丹规则》修改《海商法》下承运人责任豁免制度。 　　关键词 鹿特丹规则 承运人责任豁免 海商法 　　作者简介：吴振华，福建尚品律师事务所，研究方向：国际经济法；赖庆华，华侨大学 2013级法硕，研究方向：国际经济法；吴庆瑞，福建尚品律师事务所，研究方向：民商法、刑法。 　　中图分类号：D99 文献 标识码：A 文章编号：1009-0592（2014）05-266-02 　　一、旧公约下承运人的责任豁免 　　（一）海牙规则下的承运人责任豁免 　　《海牙―维斯比规则》第四条第二款列举了17项免责事由，可以分为过失免责和无过失免责两大类。 　　第一类过失免责，包括（a）项的航海过失免责和（b）项的火灾过失免责。航海过失免责源自美国的《哈特法》，其立法的本意在于保护航运业的发展