三菱IPM智能功率模块在电动汽车中的应用.pdfVIP

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2019-07-21 发布于江苏
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更多资源请访问第一电动网/?utm_source=wenkuutm_medium=wenkuutm_campaign=file 更多资源请访问第一电动网第44 卷第 11 期电力电子技术 Vol.44 袁 No.11 2010 年11 月 Power Electro nics November 2010 智能功率模块在电动汽车中的应用 1 2 龚熙国袁徐延东渊 1.三菱电机机电渊上海冤有限公司袁上海 200336 曰 2.上海电驱动有限公司袁上海 200240 冤摘要院二十世纪八十年代末推出第 1 代智能功率模块渊 IPM 冤袁它集成了绝缘栅双极性晶体管渊 IG BT 冤硅片及其驱动和保护电路遥至今袁已开发出了5 代 IPM 遥此外介绍第 5 代 IPM 的最新技术遥最新的 IGBT 全栅型载流子存储沟槽栅型双极性晶体管渊 CSTBTTM 冤硅片技术可实现饱和压降与关断损耗的最佳折衷遥最新的 IPM 在维持关断损耗 E 不变的情况下袁显著降低 V 袁从 1.9 V 降至 1.75 V 遥新的集成技术也优化了保护功能袁而 off cesat 且模块的功率循环和热循环能力大大得到提高遥测试结果证明袁 IPM 在电动汽车的应用中也能体现优异的性能遥关键词院电动汽车曰智能功率模块曰绝缘栅双极性晶体管中图分类号院TM46 文献标识码院A 文章编号院1000-100X 渊2010 冤11- 0122-03 Intelligent Power Module for Electric Vehicle Applications GONG Xiguo1 袁 XU Yandong2 渊1.Mitsubishi Electric Electronics (Shanghai 冤 Co.袁 Ltd 袁 Shanghai 200336 袁 China 曰 2.Shanghai Edrive Co.袁 Ltd 袁Shanghai 200240 袁China 冤 Abstract 院In the late of 1980s 袁Mitsubishi Electric introduced the concept of Intelligent Power Module and manufac 鄄 tured the first generation IPM 袁 integrating dedicated driver and protection circuits with the IGBT in an appropriate packaging.Since that time 袁Mitsubishi Electric has dev eloped 5 generations