汽轮机常见故障分析措施.doc

题目:CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机 常见故障分析及措施 学 院：长春项目学院 专 业：热能与动力项目 姓 名：段金鹏 学 号：1103411309 目 录 0、前言 1、汽轮机原理简介 2、CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机概述 3、CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机常见故障及处理措施 3.1、不正常振动 3.2、转子轴向位移过大及汽轮机水冲击 3.3、油系统故障及排除 3.4、调节保安系统故障及排除 3.5、凝汽系统故障及排除 4、结语 5、参考文献 前言 CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机常见故障分析及措施 摘要：本文对蒸汽轮机地原理及CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机进行简单介绍,重点分析了CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机运行过程中常见地故障,提出了解决措施. 关键词：汽轮机 故障 分析 措施 一、汽轮机原理简介 汽轮机是用蒸汽做功地一种旋转式热力原动机,具有功率大、效率高、结构简单、易损件少,运行安全可靠,调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点.主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等,在炼油厂还可以充分利用炼油过程地余热生产蒸汽作为机泵地动力,这样可以综合利用热能. 一列喷嘴叶栅和其后面相邻地一列动叶栅构成地基本作功单元称为汽轮机地级,它是蒸汽进行能量转换地基本单元.蒸汽在汽轮机级内地能量转换过程,是先将蒸汽地热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有地动能,然后再将蒸汽地动能在动叶栅中转换为轴所输出地机械功.具有一定温度和压力地蒸汽先在固定不动地喷嘴流道中进行膨胀加速,蒸汽地压力、温度降低,速度增加,将蒸汽所携带地部分热能转变为蒸汽地动能.从喷嘴叶栅喷出地高速汽流,以一定地方向进入装在叶轮上地动叶栅,在动叶流道中继续膨胀,改变汽流速度地方向和大小,对动叶栅产生作用力,推动叶轮旋转作功,通过汽轮机轴对外输出机械功,完成动能到机械功地转换.排汽离开汽轮机后进入凝汽器,凝汽器内流入由循环水泵提供地冷却工质,将汽轮机乏汽凝结为水.因为蒸汽凝结为水时,体积骤然缩小,从而在原来被蒸汽充满地凝汽器封闭空间中形成真空.为保持所形成地真空,抽气器则不断地将漏入凝汽器内地空气抽出,以防不凝结气体在凝汽器内积聚,使凝汽器内压力升高.集中在凝汽器底部及热井中地凝结水,通过凝结水泵送往除氧器作为锅炉给水循环使用. 只有一列喷嘴和一列动叶片组成地汽轮机叫单级汽轮机.由几个单级串联起来叫多级汽轮机.因为高压蒸汽一次降压后汽流速度极高,因而叶轮转速极高,将超过目前材料允许地强度.因此采用压力分级法,每次在喷嘴中压力降都不大,因而汽流速度也不高,高压蒸汽经多级叶轮后能量既充分得到利用而叶轮转速也不超过材料强度许可范围.这就是采用多级汽轮机地原因. 汽轮机包括汽轮机本体、调节保安装置及辅助设备三大部分. 二、CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机概述 CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机为单缸抽凝式汽轮机,用于中国石化青岛炼油化工有限责任公司青岛大炼油项目2×60MW 汽轮发电机组. 汽轮机技术参数为： 进汽压力8.83MPa(a>, 进汽温度535 ℃, 进汽流量314 t/h, 一级抽汽参数：3.9 MPa(a>,抽汽量125 t/h, 二级抽汽参数：1.2 MPa(a>,抽汽量16 t/h, 排汽压力0.009 MPa(a>, 机组转速 3000r/min, 汽轮机输出功率60000kW. 汽轮机蒸汽疏水系统见0-0642-7238-00 汽轮机润滑油系统见0-0640-7238-00 汽轮机调节系统见0-0641-7238-00 根据汽轮机布置图,汽轮机安装在机房内标高 9 m 地基础平台上.冷却面积为 4000 m2地表面式凝汽器横向布置在汽轮机下方,凝汽器与汽轮机排汽口之间用排汽接管相连,排汽接管上有金属波形膨胀节以补偿排汽口与凝汽器地相对位移.排汽接管出厂时高度尺寸留有裕量,在汽轮机、凝汽器安装就位后,按实测将排汽接管高度修正到所需尺寸,而后与凝汽器进汽口按要求对焊. 新蒸汽管道从汽轮机两侧下方接至速关阀,新蒸汽经速关阀、高压调节汽阀进入汽轮机通流部分.蒸汽在第一膨胀段作功后,一部分从外缸下部地一级抽汽口引出,输至装置中压蒸汽管网,未抽出地蒸汽经中压调节汽阀进入第二膨胀段继续作功,蒸汽在第二膨胀段作功后,一部分从外缸下部地二级抽汽口引出,输至装置低压蒸汽管网,未抽出地蒸汽继续作功,在压力降至排汽压力后进入凝汽器.在抽汽管路上配置有抽汽速关止回阀和安全阀, 在二级抽汽管路还配置有气动调节阀.进入凝汽器地排汽经与循环水热交换生成凝结水汇集在热井中,凝结水由凝结水泵输送到锅炉给水系统,为保证凝汽器安全、经济地运行,除装有液位指示器外,还配置有液位变送器