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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 - 2 -
1.1 编制依据 - 2 -
1.2 编制目的 - 2 -
1.3 工程概况 - 3 -
1.4 工程地质及水文地质 - 3 -
1.4.1 地形地貌 - 3 -
1.4.2 气象特征 - 3 -
1.4.3 场地地层岩性及其物理力学性质 - 3 -
1.4.4 地表水及地下水 - 5 -
1.4.5 不良地质作用 - 6 -
第二章 盾构机停机保证措施 - 7 -
第三章 负环管片拆除 - 8 -
3.1 工程情况 - 8 -
3.2 施工工艺 - 8 -
3.2.1 负环管片拆除施工工艺 - 8 -
3.2.2 拆除前的准备工作 - 8 -
3.2.3 拆除步骤 - 8 -
3.2.4 施工措施 - 9 -
3.2.5 物资准备 - 9 -
3.2.6 人员准备 - 10 -
第四章 安全质量环保措施 - 11 -
4.1 安全保证措施 - 11 -
4.1.1 安全保证体系 - 11 -
4.1.2 安全措施 - 11 -
4.1.3 施工机具安全措施 - 12 -
4.1.4 施工过程安全保证措施 - 13 -
4.2 质量保证措施 - 14 -
4.2.1 项目组织机构框图 - 14 -
4.2.2 安全文明施工及环保要求 - 14 -
4.2.3 质量进行控制 - 15 -
4.2.4 强制性条文 - 15 -
第五章 风险评估 - 17 -
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第一章 工程概况
1.1 编制依据
1、220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)土建施工项目招标文件;
2、220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)土建施工合同文件;
3、220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)土建岩土工程勘察报告;
4、220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)土建施工设计文件;
5、现场踏勘所采集的资料;
6、国家现行及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;
7、电力隧道施工有关规范、规程、标准及国家、部委和广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
8、隧道施工有关规范、规程及标准
(1)《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001)
(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)
(3)《地铁设计规范》(GB50157-2003)
(4)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2011)
(5)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)
(6)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)
(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(2011版)(GB50204-2002)
(8)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(9)《混凝土质量控制标准》(GB 50164-2011)
(10)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012)
(11)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)
(12)《人防工程施工及验收规范》(GB50134-2004)
(13)《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)
(14)《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307-2012)
(15)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)
及国家、部委和广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
1.2 编制目的
1、规范操作程序,指导现场施工,确保负环拆除施工的顺利进行。
2、为管片拆除施工提供可行性施工经验。
3、确保盾构施工工期的要求。
1.3 工程概况
220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)南段盾构部分设计起止里程为NDK0+000~NDK0+918.073,区间全长918.073米,包括盾构区间隧道、3个工作井及隧道内电缆支架钢结构等工程内容。
盾构始发井南段1#井位于云城西路与云城南一路相交处,隧道总体沿云城西路呈南北走向,吊出井南段3#井位于云城西路与云城南三路相交处。沿线现主要为道路、绿化带及平整人行道,全线地形较为平坦,全线无较大的坡度。地面标高10~15m,相对高差2~5m。
本盾构段各工作井围护结构均采用地下连续墙、混凝土围檩及混凝土支撑、钢管支撑的结构形式,主体结构均采用矩形框架结构,其中南段1#、3
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