齿轮倒棱工艺_刘晓莉.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　机械传动 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007 年 100 ( ) 文章编号 :1004 - 2539 2007 02 - 00100 - 02 齿轮倒棱工艺 (大同齿轮厂 , 　山西 大同　037006) 　刘晓莉 摘要 　通过对齿轮传动噪声产生原因的分析 ,介绍运用齿轮倒棱工艺 , 降低噪声的工艺方法及应 用 。 关键词 　齿轮倒棱 　降低噪声 齿顶倒棱量 h 与齿轮的外径公差和齿厚剃齿余 　　引言 量有关, 很难保证它的尺寸不变, 其变化量往往在 h 随着生产技术的发展和使用要求的提高, 降低齿 要求值的50 % 以上 。 轮噪声已提到了重要的位置, 而产生齿轮噪声的一个 对于一些特殊情况, 如一对齿 重要原因是毛刺, 特别是剃齿后磕碰产生的毛刺 。生 轮的重合系数比较小, 刚刚大于 1, 产实践使人们深切认识到, 千辛万苦获得的齿轮齿廓 、 这时不允许齿顶倒棱, 一般采用减 螺旋线加工精度, 会因为磕碰毛刺而丧失 。由于毛刺 少 r 角和 h 的方法解决 。这种情况 而造成的废品率往往在 10 % - 60 %之间, 因此去毛刺 一般不叫齿顶倒棱, 而称作齿顶修 这样一个过去被认为是辅助性的工序越来越引起人们 缘, 见图 3 。这种情况下为了保证 图3 　齿顶修缘 的重视 。 修缘量, 可将齿坯外径留出 0. 5mm 目前去除毛刺的主要思路是事先对齿部加工出倒 ～0 . 8mm 的余量, 用滚刀在切齿形时将齿顶圆切出。 棱, 避免因磕碰产生毛刺, 影响齿轮噪声 。思路的现实 2 　齿廓倒棱的方法和常用设备 基础是, 一旦齿部产生毛刺, 清除是很困难的。由此可 见倒棱对控制齿轮噪声是十分重要的一个环节 。 通常人们认为, 有了端面倒棱和齿顶倒棱就可以 避免产生磕碰毛刺 。实际上这是一种误解 。齿顶倒棱 1 　齿廓倒棱的几种情况 作用很小, 只有与齿廓倒棱配合起来使齿顶尖角交点 ( ) 齿部倒棱一般有下面几种情况 见图 1 。 向内移, 才能避免产生毛刺, 见图4c 。 ①端面倒棱 a 　通常 是在车制齿坯时加工出来; ②齿顶倒棱 b 　一般 在滚齿或插齿时加工出来; ③齿廓倒棱 c 、c ′　对 斜齿轮又分锐边倒棱 c 和钝 图 1 　齿廓倒棱示意图 图4 边倒棱 c ′。它是根据不 同 另一种错误的理 情况采取不同方法加工的, 这是本文介绍的重点 。 解是斜齿轮只倒锐边 齿顶倒棱通常是在滚齿和插齿时通过对刀具的齿 毛刺就可 以了, 钝边 形进行修正获得的, 这种滚刀和插齿刀称作修缘刀具 不易产生毛刺, 不用 (见图2) 。齿顶倒棱的大小与齿轮的模数有关, 即 倒棱 。实际上, 70 % 的毛刺发生在钝边未 倒棱的交点处, 对