道308线南安区至仑苍段公路拓建工程环境影响评价报告书简本.docVIP

省道308线南安市区至仑苍段公路拓建工程 环境影响报告书简本 1 项目概况 随着南安市经济发展迅速，特别是乡镇工业发展迅猛，形成以建材、水暖器材、机械加工等其规模的特色工业，由于地处山区和晋江西溪岸基础设施薄弱，特别是沿西溪两岸公路较差，而两岸的乡镇工业增长快，规模不断扩大，交通的滞后将制约外向型经济拓展。目前南安市公路网虽已基本形成雏形，但存在路网公路等级较低等问题，本工程根据南安市公路网的布局，东接南安市市区，西连著名“水暖之乡”仑苍镇，是南安公路网中东西向的骨架公路，对其进行拓建，对完善南安市公路网结构，提高公路等级，带动南安市及沿线乡镇经济发展，有着重要的意义。 拟拓宽路段位于南安市境内，省道308线南安市区至仑苍段，路线途径贵峰村、镇山村、仑苍镇大泳村。 本项目为拓建工程，路基由原来的16m（双向4车道）拓建至25m（双向6车道），按二级标准设计，设计时速60km/h，平纵指标基本能满足二级公路的要求，线路全长10.71859km，占地面积166387m2（扣除老路），总投资4687.9442万元。全线设有：桥梁共2座，1道加宽利用，1道全利用，共长17m；涵洞（钢筋砼盖板涵）15道，其中2道新建，8道接长利用，5道全利用，共计新建长106m 2 工程环境影响 2.1 生态 2.1.1 生态现状及保护目标 本区属晋江中游茶果生产与土壤保持生态功能区，重要的生态服务功能是水源涵养、营养物质保持和为农业生产提供生态环境支持。本功能区的保护目标：为区域以茶果为特色的农业生产及城镇发展提供良好的生态保障，为本区东部沿海城市的供水安全而涵养水源和保护营养物质和土壤。 根据福建森林植被的区域划分，项目所在的南安市属南亚热带季风常绿阔叶林地带。通过对线路的实地调查，在评价区未发现古树名木。 工程沿线所经地区主要有居住地和工业用地等城市生态系统，同时还有小部分农业生态系统。地带内的原生植物群落已破坏殆尽，现存的多为次生林、人工林或残林以及栽培植被。总体上，项目属于城镇地区，建筑物密集，绿化工程主要为道路两侧行道树，道路沿线评价区内生态系统现状以城市生态系统为主，并表现农村种植业生态特征。 保护目标：公路沿线的农田、园地，周边生态环境不致恶化，以及水土保持和保护土地资源。 2.1.2 施工期生态影响 （1）施工期生态影响 根据现场调查，项目沿线以城市生态为主，行道树以芒果树为主，兼有龙眼树等，且零星分布菜地、园地，没有珍稀濒危物种及古树名木。因此由于项目建设用地本身主要占用杂地、荒地和宅基地，临时占地的土地类型为荒地，不会对沿线植被造成影响。 由于项目道路为省道拓建工程，公路现状已拥有较大交通量，此外，沿线村镇密集，人为活动非常频繁，沿线生活的野生动物种类和数量都很少，不存在珍惜野生动物，施工过程对陆生动物影响不明显。 （2）施工期生态保护措施 施工期的水土流失防治措施应按照“水土保持方案”的要求进行，同时应按照本报告书生态保护章节的要求和建议施工。熔化路堤边坡及路基两侧控制预留地在路基沉实或夯实后施工，采用满铺植草防护，道路经过耕地段，路基填方与耕地交接处设置浆砌石片石边坡护脚；及时平衡土方，多余的土方及时外运作工程填料，修理开挖面，及时压实，以控制水土流失。 涉及征地范围内的果树截枝移栽，提前告知村民施工时间，以便作收获，用地外的农作物、果树应围护保护，减少生物量损失和农业损失；路基土方与耕地交接处设置浆砌石片护脚；不得在耕地内取土、弃土；施工工区等临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式，本用地区内的指定场所，尽量采用预留地和路基、旧宅地、建筑用地、荒地以及道路内侧用地，节约占地面积，减少植被破坏面积；合理安排建设用地，努力节约土地资源，适当缩小用地规模，尽量减少占用农田，搞好土地生态恢复和保护工作。严格规定施工车辆的行驶便道，防止施工车辆在有植被的地段任意行驶。拆除临时建筑物，清楚砼地面，重新疏松被碾压后密实的土壤，洼地要覆土平整等，在清理后的区域和坡地尽快恢复植被，减缓生态影响。施工结束后，对施工场地要及时整平，对部分施工便道已形成的表层固化层应给予清除并集中处理，送至附近设置的弃渣场地。场地整平或清理后将事先保存好的表层耕作层回填，进行复耕或植被恢复。 道路的绿化工程应与主体工程同时规划、同时设计、同时投产，并在主体工程施工完毕后一年内按照设计方案的要求完成绿化工程建设，要求工程区绿化用地面积不低于用地红线范围内土地面积的30%。通过乡镇和村庄的林带要求有净化空气、隔挡噪声的功能，可采用乔、灌、草搭配的方式，并营造景观效果。 2.1.3 运营期生态影响及治理措施 （1）运营期生态影响 项目道路景观设计注重道路沿线绿化建设，以经济、美观、大方、便于管理、可实施性强。与周围城市景观相协调为指导思想，在道路路基两侧的绿化